Dagens PS
Perfect Weekend

Nimbus största – någonsin

Nimbus 495 Flybridge
På båtmässan i Cannes i september släpper svenska Nimbus sin största båt någonsin – Nimbus 495 Flybridge. (Bild: Nimbus)

Nimbus har med sin nya 495 Flybridge släppt sin största båt någonsin och är storleksmässigt snart ikapp sin gamla trätobroder Storebro.

Ända sedan båtvarvet Storebro släppte sin klassiska Storö 34 har de varit förknippade med att vara det yttersta gällande kvalitet och storlek som svenskt båtbyggeri kan producera.

Efter 34:an fortsatte allt större båtar att släppas på marknaden för att slutligen krönas med den majestätiska 730 som kom att bli början på det som sedermera skulle göra att Storebro somnade in.

Sveriges största seriebyggda plastbåt. Hittills...
Smålands stolthet, Storebro 730. Den största seriebyggda plastbåten i Sverige och en båt som skulle visa vägen till Storebros framtid. Nu blev det tyvärr inte så. (Foto: Storebro)

1968 lanserades så Nimbus 26, den nya svenska familjebåten, som kom att lägga grunden för det som i dag heter Nimbus Group.

En fantastisk tillväxtsaga som nu krönts med varvets största båt någonsin.

Närmar sig Storebro

Och med den nya 49-fotaren döpt till Nimbus 495 Flybridge, börjar Nimbus knapra in på Storebros marginaler som det svenska båtvarv som byggt de största båtarna.

Hur som helst.

Den nya båten är ytterligare en i Nimbus serie av äventyrs-stukade motoryachter. Ett 15 x 4,6 meter stort fartyg designat och byggt för den stora familjen på långfärd.

Tufft stuk för tuffa sjöar
Det är med Explorer-stuket som NImbus siktar mot framtiden. (Bild: Nimbus)

Stuket är modernt. Rak stäv, lätt kattrygg på språnglinjen, midskeppsplacerad salong med mycket ljusinsläpp och på toppen av alltsammans, en stor flybridge.

Ett plan

Däcksytan är byggd i ett enda plan vilket gör förflyttningen ombord både enkel och bekväm. Gångborden från för till akter blir säkra att vara på, tack vare en rejält uppdragen reling. Akterut en stor badbrygga för bad och vattenlek.

Stor och bekväm flybridge
En rejält tilltagen flybvridge med två centrala stolar för förare och navigatör. (Bild: Nimbus)

Nimbus har redan nu förberett konstruktionen för kommande drivkällor och miljöpåbud.

Därför ligger det redan nu på ritbordet en långdistansvarlant på samma skrov – en båt som med ett mer deplacerande skrov ska klara långa förflyttningar med ytterst måttlig motorkraft.

Högtidlig premiär blir den på båtmässan i Cannes 10-15 september.

Läs också om båtens lillasyster Nimbus 465 här. Dagens PS.

Anders Værnéus

Journalist, författare och expert på historia inom näringslivet, klassiska båtar och bilar.

Anders Værnéus

Journalist, författare och expert på historia inom näringslivet, klassiska båtar och bilar.