Litiumjonbatterier på båtar – en livsfara?

Flera experter deltog

Panelsamtalet hölls av Shoosmiths, som är specialister inom sjörätt, och moderator var juristen Elliot Bishop.

I samtalet deltog personer med ledande befattningar inom elektroteknik och på försäkringsbolag, samt båtspecialister.

Hantera rätt – undvik olyckor

Den allra viktigaste – enligt panelen – är att litiumjonbatterier hanteras på rätt sätt.

Man måste följa tillverkarens riktlinjer och undvika att lämna enheter på laddning när ingen är ombord på båten.

Det är också viktigt att inte använda icke certifierad utrustning ombord, som hushållsapparater och undermåliga adaptrar, eller laddare för telefoner och surfplattor.

Större båtar drabbas inte så ofta

Det kanske är lätt att tänka att ju större båt, desto högre är risken för bränder – att risken ökar ju fler litiumdrivna enheter som finns ombord.

Men yachter och superyachter har inte drabbats i så mycket högre utsträckning än mindre båtar.

Anledningen, menar en av experterna, är att större båtar ofta har besättning som tränats i att förebygga och hantera bränder.

Handlar om brist på kunskap

Enligt experterna handlar helt enkelt bränderna på litiumdrivna båtar till stor del om okunskap.

Panelen var eniga om att brandrisken ombord på bensindrivna båtar är betydligt högre, men olyckor på dessa båtar händer väldigt sällan – eftersom vi lärt oss hur vi ska undvika dem.

Läs även: Norge tar elbåtar på allvar – en ”evighetsmaskin”