Hurtigruten satsar på helt utsläppsfria kryssningar

Hurtigruten har redan arbetat hårt med att få ner utsläppen, bland annat genom hybridfartyg i sin flotta, men nu vill man ta steget fullt ut genom att sätta Zero Seas i trafik så snart som möjligt. Det lär dock dröja tills minst 2030 eftersom rederiet fortfarande håller på att testa olika tekniker. Bolaget har siktet inställt på att bli det ledande bolaget att ställa om den marina världen som släpar långt efter många andra sektorer.

“Vi är fast beslutna att leverera ett fartyg som överträffar alla andra när det gäller energieffektivitet och hållbarhet inom bara några år”, säger Hedda Felin, vd för Hurtigruten Norge, i ett pressmeddelande.

Hurtigruten satsar på el

Det nya fartyget kommer gå på el genom ett 60 MWh-batteripaket, som kan laddas i hamn. Det kommer bli hela 443 fot långt, med 270 hytter där 500 gäster kan övernatta, plus ytterligare plats för 99 besättning.

Hurtigruten ska leda den nya gröna marina vägen. (Foto: Vard Design)

Zero Seas kommer vidare ha stora infällbara vingar, med en höjd på 164 fot. De kommer vara täckta av solpaneler – som gör att fartyget kan samla på sig ännu mer energi från solen. Den strömlinjeformade formen på skrovet minskar energibehovet och ökar samtidigt passagerarnas komfort, menar Henrik Burvang, forskningschef på Vard, varvet som kommer bygga Zero Seas.

”Vi utvecklar konceptet för en mycket innovativ kryssningsdesign och forskar vidare för att hitta de optimala designmetoderna som passar för nollutsläppsfartyg”, säger han.

Hurtigruten har blivit känt för att kryssa genom Norges fjordar. (Foto: Vard Design)

Läs även: Lyxkryssaren som kan bli ditt nya hem – i tre år

Läs även: Orientexpressen blir största segelyachten i världen