Volkswagens billigaste elbilar säljer mycket bättre än förväntat. Det finns framför allt tre orsaker till att marknaden har svängt.
Volkswagen överraskar – billiga elbilar säljer oväntat bra
Volkswagen har haft en brant uppförsbacke på sistone.
Volkswagen tar till stora yxan
Tysklands största biltillverkare planerar att skära upp till 100 000 jobb och stänga fyra fabriker. Och det spekuleras även i att koncernen tvingas sälja ikoniska varumärken för att finansiera omställningen.
Läget framstår som desperat hos Volkswagen Group. Handelstullar, svårnavigerad marknad och hård konkurrens från öst har fått den tyska jätten att vackla.
Konkurrens från öst och väst
Konkurrensen kommer dock inte bara från öst – utan även från väst – som från Volvo Cars som gör sitt yttersta för att hänga med i elbilsracet.
Lösningen för Volkswagen?
Att lägga in en ny växel och försöka hänga med i racet så gott det går.
Tre modeller tar upp kampen
Det handlar framför allt om modellerna Volkswagen ID. Polo, Cupra Raval och Škoda Epiq, som bygger på samma tekniska plattform inom Volkswagenkoncernen.
Bilarna är utvecklade för att erbjuda eldrift till ett betydligt lägre pris än tidigare generationers elbilar, samtidigt som de ska möta den stora efterfrågan på kompakta och praktiska familjebilar.
Volkswagen uppgav tidigare i juli att de tre modellerna tillsammans redan hade samlat in omkring 54 000 beställningar, vilket var betydligt fler än koncernen hade räknat med. Enligt Marco Schubert, som ansvarar för försäljning inom koncernen, ligger intresset ”klart över våra förväntningar”.
Volkswagen kan luta sig tillbaka på tre faktorer som tydligt visar varför intresset nu är så stort kring elbilarna.
Lägre pris för elbilar
De nya modellerna har ett betydligt lägre instegspris än tidigare elbilar från koncernen. Det gör att fler hushåll har råd att välja en elbil i stället för en bensin- eller hybridbil.
Förbättrad teknik och längre räckvidd
De nya elbilarna erbjuder modern teknik, snabbare laddning och bättre räckvidd än tidigare generationer. Samtidigt har Volkswagen återinfört fysiska knappar för viktiga funktioner, något många kunder efterfrågat.
Ökad acceptans för elbilar
Intresset för elbilar har återhämtat sig i takt med att laddinfrastrukturen byggts ut, batteritekniken förbättrats och konsumenterna fått större förtroende för elbilar som ett praktiskt alternativ i vardagen. Kombinationen av lägre priser och bättre användbarhet har fått fler att slå till, enligt Mobiflip.
Konsumenter vill ha elbilar
Utvecklingen är ett kvitto på att många konsumenter fortfarande vill köpa elbil – förutsatt att priset blir tillräckligt konkurrenskraftigt. Under de senaste åren har många elbilar kritiserats för höga inköpskostnader, vilket gjort att en stor del av marknaden fortsatt välja bensin- eller hybridbilar. Volkswagen hoppas nu kunna ändra den utvecklingen genom att erbjuda modeller med ett betydligt lägre instegspris.
ID. Polo är koncernens första eldrivna småbil som utvecklats specifikt för massmarknaden. Instegsmodellen väntas kosta omkring 25 000 euro och erbjuds med ett mindre batteri för lägre pris, medan versioner med större batteri ger längre räckvidd för kunder som kör längre sträckor.
Läs även:
Nya modeller: Elbilarna som ska vända utvecklingen för Volvo Cars. Dagens PS
