Flygbolagen lever inte upp till målet

I rapporten nämns det att koldioxidutsläppen netto steg med tre procent till 136 miljoner ton mellan 2014 och 2017.

Branschen har tidigare satt som mål att reducera koldioxidutsläppen från och med 2020 och reducera dem fram till 2050 från 2005 års nivåer.

Men trenden pekar alltså i motsatt riktning, trots att flygplanen blir mer energieffektiva. Nettoökningen kommer istället från att antalet flyg har ökat, liksom storleken på flygplanen och de distanser som flugits.

Dessutom framgår det att nettokoldioxidutsläppen hade blivit ännu högre om det inte varit för EU:s system för handel med utsläppsrätter. Utan den hade ökningen varit på tio procent för den omnämnda perioden.