Dödskrascher med privat flygcharter ökande problem

Rättsliga åtgärder har ökat i USA

I USA har rättsliga åtgärder mot operatörer som påstås ha kringgått grundläggande juridiska och säkerhetsmässiga skydd för betalande passagerare ökat hos den federala luftfartsmyndigheten FAA.

Sedan FAA år 2018, på begäran av flygbranschen, började intensifiera sina utredningar har 24 civilrättsliga mål för olaglig charterverksamhet väckts och över 21 miljoner dollar, cirka 251 miljoner kronor, har begärts i böter.

Kunskapsbrist bland bolag och kunder

Reglerna är enkla, om en passagerare betalar mer än en liten del av kostnaderna för en flygning måste operatören certifieras som ett lufttrafikbolag av FAA.

Piloter är skyldiga att meddela FAA om syftet med en flygning och ett affärsflygplan som transporterar passagerare kan ägas och drivas privat eller vara chartrat för en flygning.

Det finns en kunskapsbrist både bland flygplansägare och bland kunder.

Hon reste med privatjet som kraschade

“Det finns för många möjligheter och incitament för människor att lura systemet och ta genvägar”, säger Marci Wilhelm, till Bloomberg. Hon flög med en obehörig charter som kraschade 2018,

Hon reste med sin dåvarande man, Steve Rose, men planet, en Dassault Aviation SA Falcon 50 business jet, var försenat på grund av rutinunderhåll, bland annat felaktiga bromsar.

Planet kraschade och Steve Rose skadades allvarligt. Piloterna, som inte hade korrekt certifiering, dog. Enligt utredare och domstolsprotokoll borde planet inte ha varit i drift.

Vill du läsa de senaste nyheterna om ekonomi och företag? Så här enkelt får du vår kostnadsfria nyhetstjänst.

Läs mer: Elon Musk köper ny privatjet för 780 miljoner