Många svenskar i de större städerna älskar idén om en bilfri innerstad. Men samtidigt vill många ha kvar sina parkeringsplatser. Det visar en ny Sifo-undersökning. Frågan är: hur ska det gå ihop?
Läs hela artikeln på artikelsidan

Många svenskar i de större städerna älskar idén om en bilfri innerstad. Men samtidigt vill många ha kvar sina parkeringsplatser. Det visar en ny Sifo-undersökning. Frågan är: hur ska det gå ihop?
Läs hela artikeln på artikelsidan
Vi möter Åsa Wallenrud, motorjournalist på Dagens PS, som ger sin syn på det urbana dilemmat.
”Det är ju jättemysigt med bilfria gator. Men man vill ju också kunna parkera”, säger Åsa Wallenrud.
Det är oroligt i världen. Krig, bränslepriser och resebolag som svettas i kvartalsrapporterna. Men i ena änden av marknaden händer något annat. Där fortsätter rika resenärer att boka, betala och ibland till och med lämna planet för att flyga vidare ut i rymden. Charlotte Blum, vd för Unlimited Travel Group, sitter mitt i detta segment. …
Det pratas om bränslebrist, stigande biljettpriser och ett flygkaos som ingen riktigt kan sätta fingret på. Samtidigt öppnas 13 nya linjer från Arlanda. Det låter motsägelsefullt. Det är det också. ”Det är lite dubbla bilder just nu. Det pratas om ransonering på flygbränsle, samtidigt som nya linjer öppnar på Arlanda”, säger Perfect Weekends redaktör Viggo …
En gång stod krögaren själv i dörren. Nu står koncernerna där, ofta med en krogkung i kulissen. Mindre personlighet, mer struktur. Frågan är om det är sämre. Eller bara mer vuxet. Christopher Roos, vd och delägare i Gastro Hospitality, driver i dag nio restaurangenheter i Stockholm med omnejd. Eller som han själv uttrycker det: ”tolv …
Svensk turism står för runt två procent av BNP. Det låter som ett underbetyg på en liten myra. Men lyssnar man på Perfect Weekends redaktör Viggo Cavling i PS Studio blir bilden mer nyanserad. ”Svensk turism mår helt okej.” Förra året omsatte turismen 504 miljarder kronor enligt Tillväxtverket. Av det kom cirka 150 miljarder från …
Allt fler är vi som använder sig av AI-chattar. Men det som skrivs där både i privat och i jobbsyfte är i en juridisk gråzon. ”Det börjar visa sig är att man ska vara väldigt försiktig med vad man skriver i de här AI-chattarna”, säger Realtids chefredaktör Edvard Lundqvist som kikat närmare på frågan. Se …