Dagens PS

Stockholmare vill ha bilfria gator – men vägrar ge upp parkeringen

Edvard Lundkvist
Edvard Lundkvist
Uppdaterad: 18 juli 2025Publicerad: 18 juli 2025

Många svenskar i de större städerna älskar idén om en bilfri innerstad. Men samtidigt vill många ha kvar sina parkeringsplatser. Det visar en ny Sifo-undersökning. Frågan är: hur ska det gå ihop?

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Sommar på börsen
Spela klippet
PS Studio

Sommaren på börsen: Fyra spaningar att bära med sig

14 juli 2025
Spela klippet
PS Partner

Peter Jöback bjuder hem publiken till sin egen trädgård

10 juli 2025
Blev svenskarna ett lånesjukt folk under åren med nollränta när Stefan Ingves var Riksbankschef?
Spela klippet
PS Studio

Rapporter, petade börsbolag och har räntan gjort oss lånesjuka?

10 juli 2025
Ebba Holmqvist och David Ingnäs pratar om tjejers sparande i PS Studio
Spela klippet
PS Studio

"Alla kan bli miljonärer – det tar bara olika lång tid"

09 juli 2025
Åsa Wallenrud och Emma Fällman om att lämna någon i bilen på sommaren
Spela klippet
PS Studio

Ingen får lämnas kvar i bilen – "Blir livsfarlig på några minuter"

08 juli 2025

Vi möter Åsa Wallenrud, motorjournalist på Dagens PS, som ger sin syn på det urbana dilemmat.

“Det är ju jättemysigt med bilfria gator. Men man vill ju också kunna parkera”, säger Åsa Wallenrud.

Se även:
Rapporter, petade börsbolag och har räntan gjort oss lånesjuka? PS Studio

Vill ha både glass och garage

Resultatet blir en krock mellan ideal och vardag. För hur ska man ta sig in till stan med sin bil, om bilen inte är välkommen?

I Stockholm finns redan några bilfria gator, och fler är på gång. Men varje gång politiker föreslår att ta bort parkeringsplatser eller stoppa fossildrivna bilar väcker det starka reaktioner.

“Det blir ramaskri, särskilt från företagare och boende. De måste kunna transportera varor, hämta barn och komma hem”, säger Wallenrud.

ANNONS

Senaste nytt

Spela klippet
Nöje & Underhållning

Peter Jöback bjuder hem publiken till sin egen trädgård

10 juli 2025

Stadsplanering med verklighetsförankring

Enligt Wallenrud går det inte att trolla bort det praktiska behovet av tillgång till bilen – särskilt i en stadskärna som inte är byggd för bilfria gator.

ANNONS

“Däremot kan nya områden planeras smartare från grunden. Där finns chansen att tänka nytt.”

Hon efterlyser också fler zonlösningar, där olika typer av bilar tillåts i olika delar av staden.

“Bilfria” zoner med en nypa realism

“Jag tror på bilpooler, hyrbilar och smarta regler. Till exempel att bara vissa fordon får köra på vissa gator. Då får fler tillgång till bil, utan att alla måste äga en och ha egna parkeringar.”

Samtidigt konstaterar hon att det inte finns någon enkel lösning.

“Jag älskar bilfria gator själv. Men vi måste ju kunna ta oss in och ut. Det här är svårt, och det kommer att ta tid.”

Läs mer:
Inga bilar i innerstan – men låt bli min parkering. Dagens PS

ANNONS

ANNONS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Edvard Lundkvist
Edvard Lundkvist

Nyfiken redaktionschef som bevakar börs- och finansnyheter med ett särskilt intresse för det internationella perspektivet. Trivs särskilt bra med att skriva oberoende och kostnadsfria nyheter för en bred men intresserad publik.

Edvard Lundkvist
Edvard Lundkvist

Nyfiken redaktionschef som bevakar börs- och finansnyheter med ett särskilt intresse för det internationella perspektivet. Trivs särskilt bra med att skriva oberoende och kostnadsfria nyheter för en bred men intresserad publik.

ANNONS
ANNONS

Senaste nytt

ANNONS
ANNONS