Många svenskar i de större städerna älskar idén om en bilfri innerstad. Men samtidigt vill många ha kvar sina parkeringsplatser. Det visar en ny Sifo-undersökning. Frågan är: hur ska det gå ihop?
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
Stockholmare vill ha bilfria gator – men vägrar ge upp parkeringen
Vi möter Åsa Wallenrud, motorjournalist på Dagens PS, som ger sin syn på det urbana dilemmat.
”Det är ju jättemysigt med bilfria gator. Men man vill ju också kunna parkera”, säger Åsa Wallenrud.
Se även:
Rapporter, petade börsbolag och har räntan gjort oss lånesjuka? PS Studio
Vill ha både glass och garage
Resultatet blir en krock mellan ideal och vardag. För hur ska man ta sig in till stan med sin bil, om bilen inte är välkommen?
I Stockholm finns redan några bilfria gator, och fler är på gång. Men varje gång politiker föreslår att ta bort parkeringsplatser eller stoppa fossildrivna bilar väcker det starka reaktioner.
”Det blir ramaskri, särskilt från företagare och boende. De måste kunna transportera varor, hämta barn och komma hem”, säger Wallenrud.
Stadsplanering med verklighetsförankring
Enligt Wallenrud går det inte att trolla bort det praktiska behovet av tillgång till bilen – särskilt i en stadskärna som inte är byggd för bilfria gator.
”Däremot kan nya områden planeras smartare från grunden. Där finns chansen att tänka nytt.”
Hon efterlyser också fler zonlösningar, där olika typer av bilar tillåts i olika delar av staden.
”Bilfria” zoner med en nypa realism
”Jag tror på bilpooler, hyrbilar och smarta regler. Till exempel att bara vissa fordon får köra på vissa gator. Då får fler tillgång till bil, utan att alla måste äga en och ha egna parkeringar.”
Samtidigt konstaterar hon att det inte finns någon enkel lösning.
”Jag älskar bilfria gator själv. Men vi måste ju kunna ta oss in och ut. Det här är svårt, och det kommer att ta tid.”
Läs mer:
Inga bilar i innerstan – men låt bli min parkering. Dagens PS
ANNONS
