Stereo: Audis två nya hybrider

I den numera aldrig sinande floden av nyheter från bilmarknaden gäller det att skrika allt högre för att få marknadens uppmärksamhet. Mindre förändringar basuneras ut som stora nyheter – så pass mycket att de stora “riktiga” nyheterna riskerar att försvinna i bruset.

Om Audis uppdateringar av storbiilsmodellerna är stora eller små nyheter, beror nog på vem du frågar. För den icke Audi-frälsta, spelar de nog ingen roll.

Men för den som gillar Audis teknik, är det några kul förändringar som tillverkaren nu presenterar.

Det som märks främst är det exteriöra.

En ny front dominerar med ny spoiler och en ännu större grill i snart samma dominerande storleksklass som BMW:s omtvistade gälar.

Det är dock på insidan som de större nyheterna sitter.

För första gången utrustas nu Audis hybridbilar med fyrhjulsstyrning. Företaget själva hävdar att det både blir en säkrare och mer trivsam färd när alla fyra hjulen hjälper till att styra bilen dit du vill.

Bättre köregenskaper

Köregenskaperna förbättras sedan ytterligare med ny elektromekanisk krängningshämmare, eAWS, som hjälper till att hålla bilen bättre på vägen.

Hybridmaskineriet i de båda bilarna bygger på Audis 340 hästar starka tre-liters bensinsexa och en kompakt elmotor som lämnar 177 hästkrafter och 460 Nm fridmoment.

Elmaskinen är sedan kopplad till ett batterpack vätskekylda litiumbatterier på totalt 25,9 kWh, som fulladdade ger hela 90 km räckvidd.