Nu får vi mer information om Rafale från Renault, dock är inga priser klara än. Det kommer även att lanseras en Atelier Alpine version med det där lilla extra
Rafale E-Tech Atelier Alpine: Exklusiv design och chassi
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 27 maj 2024Publicerad: 27 maj 2024
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Nu har vi fått mer information om laddhybriden Rafale E-Tech 4×4 300 hk. Den ska kombinera en elmotor och en förbränningsmotor men el ska vara det den anävnder mest i vardagen. Den ska kunna ta dig upp till 10 mil på enbart batteriet, säger Renault.
Dessutom har man valt att sätta en extra elmotor på bakaxeln, vilket i sin tur ger en permanent fyrhjulsdrift – något jag personligen alltid uppskattar. Kraften på varje axel hanteras automatiskt av deras E-tech -system, baserat på körförhållanden och valt körläge via olika inställningar. Vridmomentet kan variera direkt från 100% framhjulsdrift till 100% bakhjulsdrift. Generellt ska bilen ha drivning på framhjulen upp till 70 km/h och bakhjulsdrift vid högre hastigheter.
Läs även: Nya Renault Rafale är döpt efter anrikt flygplan. Dagens PS
Självklart ska den vara utrustad med all modern teknik och säkerhet, något annat vore ju otänkbart.
Alpine ger sin touch
Den nya Atelier Alpine-versionen av Rafale ger dig ett finjusterat chassi, självjusterande fjädringssystem och smart förutseende kamera. Just Alpine varianten sticker ut med Satin Summit Blue-exteriörfärg och stora 21 tums hjul med Continentaldäck.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
300 hk och 0 till 100 på 6,4 sekunder
Renault säger att Rafale har en total effekt på 300 hk från en kombination av en förbränningsmotor och tre elmotorer. Den ska accelerera från 0 till 100 km/h på 6,4 sekunder och från 80 till 120 km/h på 4,0 sekunder. Bränsleförbrukningen ska vara 0,7 l/100 km med fulladdat batteri och 5,8 l/100 km med tomt batteri.
Batteriet ska kunna laddas till 80% på 2 timmar och 10 minuter och till 100% på 2 timmar och 55 minuter.
Inga priser än
Renault Rafale E-tech 4×4 300 hk rullar ut på marknaden under senare delen av 2024, men redan nu kan du visa ditt intresse genom att göra en intresseanmälan. Och håll utkik, för svenska specifikationer och priser avslöjas under kvartal 3. Spänningen stiger!
ANNONS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
