Pick-upper i USA är bland de viktigaste att elektrifiera, då marknaden är fullständigt enorm. Senast ut är Ram 1500 REV, som satsat stenhårt på räckvidd.
Nya elektriska Ram 1500 har makalös räckvidd
Marcus Berggren
Uppdaterad: 06 apr. 2023Publicerad: 06 apr. 2023
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Det var i samband med bilmässan i New York som den nya helelektriska pickisen visades upp.
En rad alternativ
Instegsmodellen kommer med ett batteri på 164 kWh som ger en räckvidd på 563 kilometer enligt amerikanska EPA, som av många anses vara väldigt trovärdigt.
Det är snäppet längre än Ford F-150 Lightning – som kommer 515 kilometer på en laddning – och Rivian R1T – som har en räckvidd på 528 kilometer i instegsutförande.
Konkurrenter som Chevrolet Silverado EV sägs dock ha en räckvidd på över 644 kilometer.
Ram 1500 REV debuterar under fjärde kvartalet 2024.(Foto: Stellantis)
ANNONS
Senaste nytt
Räckviddskungen
För de som vill ha ännu längre räckvidd släpper Ram en variant med ett batteri på hela 229 kWh, mer än dubbelt så stort som det i Volvo EX90.
ANNONS
Det ger Ram 1500 REV en räckvidd på hela 805 kilometer. Anledningen är för att Ram vill fortsätta erbjuda sina kunder goda möjligheter att köra långt även med släp.
Bilen har en dragvikt på 6 350 kilogram och en lastvikt på 1 200 kilogram.
Det kommer även en XR-variant (som står för Extended Range) som enligt Ram ”ska ha längst räckvidd i klassen med råge”.
Logotypen på bakändan påminner mycket om Kias nya logga. (Foto: Stellantis)
Ram 1500 är ingen långsam pjäs
Instegsmodellen av Ram 1500 börjar på 340 hästkrafter – med en elmotor per axel.
Det finns även en variant med 663 hästkrafter och 840 newtonmeter som kan avverka sprinten till 100 på 4,4 sekunder.
Nästa svenska favorit?
ANNONS
Ram är en förvånansvärt vanlig syn på svenska vägar, något den nya lär ha lite svårare att bli.
Anledningen är vikten – som ännu inte har kommunicerats – som lär vara skyhög. I sin tur innebär det att Ram 1500 lär falla under C-körkortsbehörighet, det vill säga lastbil.
Ram 1500 kommer inte att komma till Sverige via några officiella kanaler.
Läs även: Provkörning av Ford F-150 Lightning
Läs även: Provköring av Rivian R1T
Läs även: Provkörning av GMC Hummer EV
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
