Journalisterna lyriska över Fiat Grande Panda – "En triumf för Fiat"

Interiör: “Ljust och trevligt” men med budgetkänsla

Inuti beskrivs Grande Panda som “ljust och trevligt” av Top Gear, som uppskattar de “pigga färgerna” även i basversionen. Electrifying framhåller den “roliga och vänliga” atmosfären och de “små detaljerna” som gör bilen “söt”.

What Car? menar att interiören är “definitionen av billigt och trevligt” med sin “ljusa och färgstarka design” och en “varierad mix av material”. Carmagazine hyllar mixen av former, texturer och detaljer som en “visuell intressefest” och noterar de “hållbara plastdetaljerna” samt panelerna i bambu på La Prima-versionen.

Autocar uppskattar den “enkla och lättanvända tekniken” och de “roliga designinslagen” som det ovala instrumentbrädan inspirerad av Lingotto-fabriken. Samtidigt noteras att det finns “mycket hård och repig plast” (What Car?) och att “byggkvaliteten kunde vara bättre” (What Car?). Top Gear konstaterar också att plasten i kupén “förståeligt nog” känns budgetmässig.

5 spännande detaljer med nya Fiat Grande Panda

Här kommer fem saker du kanske eller kanske inte visste om Fiat Grande Panda. Finurliga designidéer och praktiska lösningar. Fiats nya lilla halvkombi

Teknik och praktiska egenskaper hos Fiat Grande Panda

Grande Panda får beröm för sin smarta integrerade laddkabel fram som underlättar laddningen. Bagageutrymmet på 361 liter beskrivs som “stort” och “imponerande” även i elversionen är den större än hos flera konkurrenter. Även utrymmena för passagerare får godkänt, med plats för vuxna även i baksätet.

Förvaringsutrymmena i kupén är generösa med bland annat ett “hammock”-inspirerat fack i instrumentbrädan. Infotainmentsystemet med 10,25-tums pekskärm får god kritik för sina “intuitiva menyer” och snabba respons (What Car?, Carmagazine, Autocar).

Köregenskaper: Komfortabel men inte “rolig”

När det kommer till köregenskaperna är omdömena mer blandade. Top Gear beskriver bilen som “fruktansvärt ojämn på kurviga vägar” och att “avvägningen mellan fjädring och väghållning är felbedömd”. Även om den är “tillräckligt absorberande” för att klara av dåliga vägar, saknas “karaktär” i körningen.

Electrifying konstaterar att bilen är “glömsk att köra” och “inte särskilt snabb”. What Car? menar att styrningen känns “svampig” och att fjädringen kan vara “stötig och skakig”. Carmagazine rapporterar att bilen “kör ganska prydligt” med en “viktad och direkt” styrning och en “anmärkningsvärt imponerande” fjädring i stadstrafik, men att den inte är “överväldigande pigg”.

Autocar sammanfattar att köregenskaperna är bilens “minst anmärkningsvärda del” men att den är “kapabel nog för det jobb den behöver göra”.

Fiat Grande Panda-kunder blir blåsta med billigaste modellen

Ska du köpa en Fiat Grande Panda men inte vill köpa den topputrustade? Ja då får du nöja dig med en plastbit i stället för en skärm. Fiat har presenterat

Pris och Utrustning: “Fantastiskt värde”

Priset framhålls som en stor styrka hos Grande Panda. Electrifying kallar priset “fantastiskt” och menar att det gör konkurrenterna “dyra”. What Car? konstaterar att den kommer att vara en av de “billigaste elbilarna” på marknaden och att även La Prima-versionen är “väl prissatt” med tanke på utrustningen.

Carmagazine lyfter fram det “aggressiva priset” som gör den billigare än direkta konkurrenter. Autocar kallar priset “häpnadsväckande”, särskilt för elversionen, och menar att den erbjuder “fantastiskt värde oavsett modell”. Standardutrustningen beskrivs som “generös”, även om instegsmodellen Red har stålfälgar och manuell klimatanläggning.

Slutsats: Fiat Grande Panda

Sammanfattningsvis är Europas motorjournalister imponerade av nya Fiat Grande Panda, särskilt dess design, praktiska egenskaper och attraktiva pris. Även om köregenskaperna inte sticker ut som särskilt dynamiska och vissa kompromisser i interiörkvaliteten noteras, anses bilen vara ett “utmärkt köp” (Electrifying) och en “triumf för Fiat” (Autocar).

Med sin “charmiga framtoning” och “känsla av arv” (Top Gear) har Grande Panda potential att bli en viktig spelare i segmentet för prisvärda småbilar och elbilar.

Experten: Tre vanligaste misstagen i trafiken

Ny statistik avslöjar en skrämmande ökning av olyckor i trafiken under de soliga månaderna. Men det finns knep för att skydda dig. Trots sol och behagligt

Läs också:

Kommunens kamp: Husen som ingen vill ta ansvar för. News 55

Handlare i EU vill ha digital euro – protesterar mot kortjättarnas avgifter. E55

Småsparare allt mer olydiga: “Enormt mycket handel”. Realtid