Nya körkortsregler, skärpta utsläppskrav och förändrad bilskatt. Motoråret 2026 innebär flera beslut som påverkar vardagen.
Här är alla nya motorregler 2026 – så påverkas du
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 29 dec. 2025Publicerad: 29 dec. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Ett nytt motorår väntar runt hörnet och 2026 ser ut att bli ett år då regelböckerna dammas av – både i Bryssel och på hemmaplan.
Förändringarna spänner från körkort och utbildning till utsläpp, elbilar och beskattning. Inget revolutionerande, men tillräckligt mycket för att påverka många bilägare och blivande förare.
Körkort: längre utbildning och färre medicinska hinder
På körkortsområdet är det framför allt EU-arbetet som sätter tonen. Beslut som redan är fattade pekar mot digitala körkort, längre giltighetstider och möjligheten att börja köra personbil tidigare med handledare. Allt detta ligger dock några år bort.
Mer konkret för 2026 är förändringar som redan klubbats i Sverige. Enligt Transportstyrelsen förlängs utbildningen för AM-körkort från tolv till sjutton timmar från den 1 februari.
Tanken är enkel: mer träning innan unga förare släpps ut på egen hand i en allt mer komplex trafikmiljö.
Samtidigt tas de särskilda medicinska kraven bort för personer med adhd och autismspektrumtillstånd som söker körkortstillstånd. Från och med 15 januari 2026 ska dessa diagnoser inte längre ligga till grund för prövning, utan fokus flyttas till faktisk körförmåga.
En annan nyhet är att regler införs för att stoppa så kallad körkortsturism. Från 1 maj blir det svårare att via omvägar i länder utanför EU och EES kringgå de svenska kraven.
Ett tydligt exempel på när lagstiftaren sätter ner foten för att värna likvärdiga regler.
ANNONS
Nu byts alla körkort ut – så här går det till
Körkorten som vi känner dem är på väg att försvinna. En ny uppgradering av det klassiska plastkortet har redan börjat, men det är bara första steget mot
ANNONS
Senaste nytt
Euro 7: hårdare krav – även där man inte tittat förr
I november är det tänkt att EU:s nya utsläppsnorm Euro 7 ska börja gälla för nya bilmodeller och lätta transportfordon. Beslutet är fattat på EU-nivå och drivs av Europeiska unionen.
Det handlar inte bara om lägre gränsvärden för avgaser. För första gången sätts även tak för partiklar från bromsar och däck – något som länge varit en blind fläck i debatten om utsläpp.
Elbilar påverkas också.
Batterier ska klara minst 80 procent kapacitet efter fem år eller 10 000 mil, och 72 procent efter åtta år eller 16 000 mil. Krav som kan öka hållbarheten, men också utvecklingskostnaderna. Flera tillverkare har redan varnat för att detta kan slå igenom på bilpriserna.
EU:s nya krav kan stoppa försäljningen av tusentals däck
Euro 7-förordningen är på väg för att reglera partikelutsläpp från däck. Det är ett ambitiöst mål som branschen stöder fullt ut. Men frågan om hur
Elbilspremien gör comeback – men i ny kostym
Efter att miljöbonusen skrotades 2022 har det varit tyst ett tag. Nu är en ny elbilspremie på väg, med planerad start den 1 februari 2026. Förslaget kommer från Naturvårdsverket och är betydligt mer riktat än tidigare stöd.
ANNONS
Premien ska gälla både nya och begagnade elbilar och riktas till hushåll med lägre inkomster i områden där kollektivtrafiken är begränsad. Efter synpunkter från EU justerades beloppen.
Det handlar nu om upp till 46 800 kronor för hushåll med inkomster upp till 80 procent av medianlönen, och upp till 64 800 kronor för dem som ligger under 50 procent.
Raseriet mot nya bonusen – ”Bara för lantisar”
54 000 kronor i elbilspremie kan bli din 2026. Men stödet kritiseras som alldeles för snävt – är du en av få som får pengarna? Regeringen lanserar en ny,
Laddhybrider kan bli dyrare att äga
Alla elektrifierade bilar går dock inte en ljus framtid till mötes. Nya EU-regler enligt Euro 6e-bis innebär ett nytt sätt att mäta utsläpp från laddhybrider. Metoden ska bättre spegla verklig körning – och resultatet kan bli högre utsläppssiffror.
För laddhybrider som registreras efter 1 januari 2026 och släpper ut mer än 75 gram koldioxid per kilometer kan detta innebära högre fordonsskatt.
Ett tydligt exempel på hur mätmetoder, snarare än teknik, kan påverka plånboken.
Motoråret 2026 blir därmed inget stillsamt mellanår. Snarare ett år då gamla sanningar justeras, med både morot och piska längs vägen.
Tysk precision? Inte den här gången, Porsche
Två identiska serienummer på två exklusiva Porsche 911 S/T skapade förvirring, rodnad och en ovanlig fotnot i historieböckerna. Det finns bilmärken som
ANNONS
Missa inte:
Lotta Engberg: “Jag är glad att min mor inte finns här längre”. News 55
Gör du det här hemma? Då stryper du ditt internet själv. Realtid
Experterna: Så mycket lyfter bopriserna nästa år. E55
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Det har aldrig varit enklare att reparera bilen – kvalitetssäkrade bildelar till bra pris
Är du en bilentusiast som själv ser efter din bil? Hitta och jämför bildelar online från ledande tillverkare i vår svenska webbutik. Att köpa bildelar av hög kvalitet på nätet för alla fordonsmodeller är enkelt – vi hjälper dig att hitta rätt reservdelar med bara några få klick!
Hitta rätt bildelar här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS