Dagens PS

Fiat väcker Multipla till liv – som retroinspirerad fyrsitsig microcar

Den nya versionen blir en liten fyrsitsig eldriven microcar med tydlig retroinspiration från 1990-talets original. (
Den nya versionen blir en liten fyrsitsig eldriven microcar med tydlig retroinspiration från 1990-talets original. (Foto: Fiat)

Fiat återanvänder ett av sina mest omdiskuterade modellnamn Multipla när Multiplina gör comeback – men i helt ny form. Den nya versionen blir en liten fyrsitsig eldriven microcar med tydlig retroinspiration från 1990-talets original.

Fiat har firat legendariska modeller tidigare genom bland annat 600-modellen.

Samtidigt har Fiat velat hänga med i elbilsracet så gott det går, genom till exempel Fiat 500e.

Fiat 500e ska locka Europas elbilskunder.
Fiat 500e ska locka Europas elbilskunder. (Foto: TT)

Nu är det alltså en retro-elbil för hela slanten som gäller för Fiat.

Det handlar inte om en återkomst av den udda familjebussen som en gång väckte starka reaktioner, utan om en helt omtolkad stadsbil i miniformat. Där originalet var brett och familjeorienterat blir den nya Multiplina istället en kompakt elbil för korta urbana resor – en del av Fiats satsning på mikromobilitet.

Fiat lanserade Multipla 1998

Den första Fiat Multipla lanserades i slutet av 1990-talet och blev snabbt känd för sin ovanliga design med dubbla sätesrader fram och ett funktionellt, men kontroversiellt, formspråk. Den nya tolkningen behåller namnet och viss inspiration, men riktningen är helt annorlunda, enligt Autocar.

Fiat Multipla släpptes 1998, och nu kommer alltså en ny modell – Multiplina.
Fiat Multipla släpptes 1998, och nu kommer alltså en ny modell – Multiplina. (Foto: TT)

Den kommande modellen beskrivs som en ”retro four-seat microcar”, där fokus ligger på enkelhet, elektrifiering och låg kostnad snarare än utrymme och mångsidighet i familjesegmentet.

Boxig elbil

Designmässigt hämtar den nya Multipla inspiration från originalets proportioner och karaktäristiska formspråk, men i ett kraftigt nedskalat format. Resultatet är en kort, boxig elbil med fokus på maximal innerutrymmeseffektivitet i förhållande till storleken.

Nyligen gjordes en presentation av den nya modellen.
Nyligen gjordes en presentation av den nya modellen. (Foto: Fiat)

Även om detaljerna ännu är begränsade, pekar allt på att bilen kommer att placeras i segmentet för lätta elfordon, snarare än traditionella småbilar. Det skulle i så fall kunna göra den tillgänglig för yngre förare och i vissa marknader även omfattas av förenklade körkortsregler.

En marknad i snabb förändring

Satsningen sker i ett läge där bilindustrin genomgår en snabb omställning. Efterfrågan på små, billiga elbilar växer i Europa samtidigt som många tillverkare kämpar med lönsamheten i budgetsegmentet.

Samtidigt blir varumärkesstrategi allt viktigare. Genom att återuppliva ett namn som Multipla – känt, omdebatterat och lätt att associera – försöker Fiat skapa uppmärksamhet i ett annars snabbt växande men fragmenterat elbilssegment.

Nästa steg för Fiat

Det som däremot är tydligt är att Multiplina inte återvänder som familjebil, utan som en symbol för nästa steg i Fiats elektriska stadsstrategi.

Lanseringstidpunkt och tekniska detaljer är ännu inte bekräftade, men modellen väntas bli en del av Fiats växande elbilsportfölj under den senare delen av decenniet.

Originalet Fiat 500 finns med i retro-tankarna.
Originalet Fiat 500 finns med i retro-tankarna. (Foto: TT)

Läs även:

Nya Fiat Panda avslöjad – hybriden ska locka massmarknaden. Dagens PS

Experternas dom: Mini Cooper Electric eller Fiat 600? Dagens PS

Mest lästa i kategorin