Allt fler väljer elbil, men vissa modeller gör sina ägare rejält frustrerade. I en ny rapport pekas flera elbilar ut som särskilt problemtyngda.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.

Allt fler väljer elbil, men vissa modeller gör sina ägare rejält frustrerade. I en ny rapport pekas flera elbilar ut som särskilt problemtyngda.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
Vi bad Åsa Wallenrud, motorjournalist på Dagens PS, reda ut vilka som bör undvikas.
”En elbil är så beroende av mjukvaran att allting måste funka smidigt”, säger Åsa Wallenrud.
Rapporten pekar särskilt ut tre modeller: MG 5, elversionen av Opel Corsa och Peugeot 208 och 2008. De hamnar långt ner på listan – framför allt på grund av mjukvaruproblem.
”Du gör allt via stora skärmar. Om systemet hänger sig eller är dåligt utformat blir man frustrerad – det kan krävas sjutton knapptryck bara för att justera backspegeln”, säger Wallenrud.
Se mer:
Nya rekord för guld: ”Tullarna har gett en dubbeleffekt”. Dagens PS
Ytterligare ett irritationsmoment är laddningen. Rapporten visar att många upplever problem vid laddstationerna, processen måste ofta upprepas och skapar onödig stress.
”Folk har blivit inlåsta i sina bilar under mjukvaruuppdateringar. Plötsligt är bilen helt låst och du kommer inte ut förrän uppdateringen är klar”, säger Wallenrud.
Den typen av teknikstrul påverkar hela bilresan, från laddning till körning och gör vardagen onödigt krånglig.
Alla biltillverkare får dock inte kritik. Vissa aktörer sticker ut som positiva exempel i rapporten.
”Polestar, BMW och Porsche får bra betyg. De erbjuder stabil mjukvara, bra teknik och laddningen fungerar utan problem”, säger Wallenrud.
För den som överväger elbil rekommenderar hon att läsa på ordentligt, tekniken är central i dagens modeller.
Läs även:
Snabbladdning eller lågt pris – vi jämför åt dig. Dagens PS
ANNONS
Almedalsveckan 2026 avslutades med rekordhetta och tunga frågor om försvar, AI och privatekonomi. Under ytan bubblar ett gemensamt tema: Hur behåller Sverige tryggheten när omvärlden förändras snabbare än politiken hinner svara? Visby har kokat. Inte bara av den extrema värmen utan även av en intensitet i debatterna som präglat årets Almedalsvecka. Försvar och beredskap, AI:s …
Hans Lindberg menar att svenska banker inte gör övervinster och att konkurrensen fungerar väl. Kritikerna håller inte med. Svenska storbanker tjänade tillsammans 180 miljarder kronor förra året. Nettomarginalen ligger mellan 40 och 50 procent. Ändå vill Hans Lindberg, vd för Svenska Bankföreningen, inte höra talas om övervinster. ”Om du tittar på den avkastning som bankerna …
Kombinera fängelsebyggen med simbassänger och låt intagna simma sig till straffreduktion. Det är det udda förslaget som Stefan Engeseth lanserade under Almedalsveckan. Sverige investerar miljarder i nya fängelser. Samtidigt pumpas miljarder in i nya simhallar runt om i landet. Stefan Engeseth ser en möjlighet i krocken. ”Skulle man inte kunna slå ihop det här och …
Futuristen Stefan Engeseth och konsulten Jörgen Wahl ställer en provocerande fråga mitt i Almedalsvimlet: Skulle dagens vallöften få finansiering om de presenterades som en startup? Det är varmt i Visby och klockorna klämtar mellan seminarierna. Men för Stefan Engeseth och Jörgen Wahl, som tidigare i veckan presenterade sitt koncept ”Långbordet” för att reformera Almedalen, handlar …
Kristdemokraternas partisekreterare Liza-Maria Norlin vill bryta med traditionella politiska format. I en intervju under Almedalsveckan föreslår hon interaktiva workshops, realtidsdata och AI som verktyg för att minska avståndet mellan väljare och politiker. Under Almedalsveckan i Visby satte sig innovationsexperten Stefan Engeseth ner med KD:s partisekreterare Liza-Maria Norlin för att diskutera hur svensk politik kan bli …