J.D. Power: Volvo, Polestar och Tesla i botten

En paradoxal lista

Enligt 2023 års undersökning har nya bilar 192 problem per 100 bilar, vilket är 12 fler än 2022 och 30 fler än 2021.

Siffrorna gäller för den amerikanska marknaden och avhandlar Initial Quality, vilket bedömds utifrån hur många problem som kunder haft med sina bilar tidigt i bilens liv.

Elbilar har haft notoriskt många fel, medan mer traditionella produkter klarat sig desto bättre.

Oväntade resultat

Högst upp på listan finner man Dodge som har 140 problem per 100 bilar.

Därefter finns Ram med 141 problem per 100 bilar och på en tredje plats finns Alfa Romeo med 143 problem per 100 bilar.

Att två amerikanska tillverkare – för att inte tala om en italiensk – ligger i topp i termer av kvalitet är inte något man kan förvänta sig.

Elbilar i botten

Allra sämst har det gått för Lucid – med hela 340 problem per 100 bilar – samt Polestar med 313 problem per 100 bilar.

Även Tesla ligger risigt till med 257 problem per 100 bilar.

Polestar har riktigt många problem. (Foto: Polestar)

Teknikstrul ställer till det

Det är främst ny teknik som ställer till det i termer av kvalitet. Exempelvis visar det sig att nya infotainmentsystem och icke-fungerande säkerhetssystem har dragit ner betyget rejält för vissa elbilsaktörer.

När tillverkare tvingas till att få ut produkter snabbt är det kvaliteten som äventyras. Det innebär att mer konservativa tillverkare – som inte kommer med innovationer i samma utsträckning – inte har lika många problem.

Elbilar har i regel fler problem än icke-elbilar. (Foto: J.D. Power)

Läs även: Bekräftat: Tesla har sämst kvalitet
Läs även: Volvo och Polestar har sämsta bilapparna i stort test
Läs även: Lucid Air är som en Tesla fast lyxig
Läs även: Dodge Charger Hellcat är en fossil med 717 hästkrafter