Priset på begagnade segelbåtar under tio meter har halverats på tio år, visar Yles genomgång av den finska marknaden. På Blocket kostar en segelbåt på sju till nio meter i dag 34 000 kronor i medianpris, och var tredje båt är byggd på 70-talet.
Priset på segelbåtar har halverats – nu räcker 34 000 kronor
En 36 år gammal segelbåt på 8,3 meter kunde för tio år sedan kosta runt 20 000 euro. I dag får man en sådan båt normalt för under 10 000 euro, och båtar på sju till nio meter säljs oftast för 4 000 euro, knappt 45 000 kronor.
Yle har gått igenom alla annonser på Nettivene, Finlands största marknadsplats för begagnade båtar, som lett till en affär sedan 2016. De segelbåtar som sålts hittills i år, till och med juli, har en medianålder på drygt 40 år och ett medianpris på 6 500 euro. Enligt den finska transportmyndigheten Traficom har bara tolv nya segelbåtar registrerats i Finland i år.
”Är det en 42 år gammal segelbåt som kostar 6 500 euro är det ingen lyxgrej längre”, säger Erno Kalalahti, affärsområdeschef på Nettivene, till Yle.
Han väntar sig ingen större vändning för nya båtar.
”En orsak är säkert att båtarna inte har gått hem hos dagens unga. Men framför allt ser jag det ekonomiska läget som orsaken. Man har helt enkelt inte möjlighet att köpa nya båtar”, säger Erno Kalalahti.
Var tredje båt på Blocket är från 70-talet
Redaktionen gjorde egen undersökning över utbudet på Blocket. Av de 869 segelbåtar på minst 20 fot, drygt sex meter, som låg ute till försäljning på Blocket den 13 oktober, inför vinterupptagningen, var 284 byggda på 70-talet.
Det är fler än från något annat decennium, och bara 15 procent av båtarna är yngre än 20 år.
Det var en kraftig försäljning av segelbåtar under 70-talet, och det gör att det finns ett jättestort utbud av båtar från den tiden till salu som det i dag finns ett ganska lågt intresse för.
Det är klart att det blir en radikal sänkning av priserna när de här båtarna går in i sin fjärde, femte eller sjätte ägargeneration och båtar som är 40 eller 50 år gamla ska prissättas. Det drar ner hela prisbilden på marknaden.
På Blocket har 70-talsbåtarna ett medianpris på 45 000 kronor, mot 160 000 kronor för båtar byggda på 80-talet, och segelbåtarna på sju till nio meter ligger på 34 000 kronor.
Vanligast är IF-båten med 19 annonser, där säljarna begär från 2 500 till 32 000 kronor. Nio av de 22 modeller som har minst fem annonser har ett medianpris under 20 000 kronor, och med ett undantag är alla de båtarna byggda 1985 eller tidigare.
Två av båtarna, en Maxi 68 och en Nordisk folkbåt från 1942, skänks bort.
| Modell | Annonser | Byggda | Lägsta pris | Högsta pris |
|---|---|---|---|---|
| IF-båt | 19 | 1967 till 1978 | 2 500 kr | 32 000 kr |
| Maxi 77 | 13 | 1971 till 1982 | 2 000 kr | 45 000 kr |
| Maxi 95 | 11 | 1974 till 1979 | 60 000 kr | 200 000 kr |
| Albin Viggen | 9 | 1967 till 1976 | 500 kr | 18 000 kr |
| Maxi 68 | 9 | 1976 till 1985 | 5 000 kr | 25 000 kr |
| RJ 85 | 9 | 1970 till 1978 | 10 000 kr | 30 000 kr |
| Compis 28 | 8 | 1970 till 1980 | 9 000 kr | 38 000 kr |
| Bavaria 30 | 7 | 2005 till 2007 | 380 000 kr | 520 000 kr |
| Bavaria 37 | 7 | 2000 till 2007 | 625 000 kr | 882 893 kr |
| H-båt | 7 | 1974 till 1993 | 12 000 kr | 190 000 kr |
| Marieholm MS 20 | 7 | 1974 till 1978 | 5 000 kr | 45 000 kr |
| Omega 28 | 7 | 1976 till 1980 | 8 900 kr | 55 000 kr |
| Bavaria 40 | 6 | 2001 till 2011 | 830 000 kr | 1 375 000 kr |
| Birdie 24 | 6 | 1979 till 2003 | 3 000 kr | 25 000 kr |
| Nauticat 33 | 6 | 1970 till 1993 | 175 000 kr | 1 100 000 kr |
| Nord 80 | 6 | 1976 till 1980 | 15 000 kr | 95 500 kr |
| Scampi 30 | 6 | 1978 till 1981 | 20 000 kr | 115 000 kr |
| Albin Cumulus | 5 | 1978 till 1984 | 25 000 kr | 120 000 kr |
| Bavaria 36 | 5 | 2002 till 2005 | 510 000 kr | 780 000 kr |
| Maxi 87 | 5 | 1975 till 1979 | 36 000 kr | 105 000 kr |
| Maxi Fenix | 5 | 1981 till 1983 | 49 000 kr | 119 000 kr |
| Nordisk folkbåt | 5 | 1942 till 1978 | 7 000 kr | 75 000 kr |
Källa: egen genomgång av Blocket den 13 oktober 2026, begärda priser, dubbletter borttagna.
En ny Linjett 36, som hade över tio beställningar före premiären i maj, kostar 3 till 4 miljoner kronor, lika mycket som ett hundratal av båtarna på sju till nio meter.
Den norska motorbåtstillverkaren Askeladden, som grundades 1911, ansökte om konkurs i september efter att marknaden för båtar på sex till nio meter blivit svårare. Båtbranschens riksförbund Sweboat beskriver i sin enkät från augusti nyförsäljningen som avvaktande och skriver att begagnade båtar säljer bra.
”Mycket billigt eller mycket dyrt har sålt bäst”, skriver Sweboat.
Skrotningen kan kosta mer än båten
På Blocket ligger 53 segelbåtar ute för 10 000 kronor eller mindre, bland dem en Albin Vega från 1974 för 4 000 kronor. Att skrota en båt kostar ungefär 3 000 kronor per ton enligt tidningen Båtliv, vilket blir omkring 6 900 kronor för en Vega på 2,3 ton, plus transport.
Havs- och vattenmyndigheten delar i år ut 4,2 miljoner kronor i skrotningspremie för gamla fritidsbåtar, vilket räcker till några hundra båtar.
”Flera kommuner och föreningar som inte fick ta del av premien förra året står på kö för att ta del av årets bidrag”, säger Josefin Arrhenborg, delägare i Båtskroten i Sverige, till Båtliv.
”Det är inte en politiskt prioriterad fråga”, svarade Josephine Rubia, utredare på Havs- och vattenmyndigheten, i juni på Båtlivs fråga om varför anslaget inte är större.
På båtmässan Allt på Sjön i Gustavsberg den 29 augusti lovade infrastrukturminister Andreas Carlson en förlängd skrotningspremie. Årets premie kan sökas till den 31 december eller så länge pengarna räcker.
