SAS-affären: Räkna med mellanlandningar

På söndagen kunde Dagens PS rapportera om att Kastrup flygplats utanför Köpenhamn blir den nya hubben förs skandinaviska resor. Detta sedan SAS fått nya dansk-franska ägare i KLM och Air France.

Det oroar Svenska Handelskammaren, som länge lobbat för att stärka Arlanda och ser flygplatsen som en viktig port mot omvärlden för näringslivet, rapporterar Dagens Nyheter.

Färre resor från Arlanda

Svenska Handelskammaren menar att beslutet riskerar att försämra utbudet på Arlanda – framför allt för affärsresenärer.

”Näringslivet behöver direktlinjer till de kreativa entreprenöriella klustren som finns i världen, inte till semesterorter”, säger Andreas Hatzigeorgiou, vd på Svenska Handelskammaren, till DN.

Han oroar sig för att direktlinjer till bland annat Hongkong, Shanghai och delar av USA kan försvinna, och att resenärer från Stockholm måste mellanlanda i Köpenhamn.

Krav på regeringen

Nu kräver Svenska Handelskammaren att regeringen tar fram en handlingsplan för att hantera situationen.

”Det behövs ett paket av offensiva satsningar från regeringen nu. Det behöver bli lättare att resa kollektivt till och från Arlanda, och man behöver se över den svenska flygskatten”, säger Andreas Hatzigeorgiou.

Läs även: Efter SAS besked: ”Kastrup blir den stora hubben”