Dagens PS

Porsches nya vd sparkar var femte anställd

porsche
Michael Leiters tog över som Porsche-vd tidigare i år. (Foto: Pressbild).

Det går inte lika bra för Porsche som tidigare. Det tvingar vd:n Michael Leiters till drastiska beslut.

Porsche ska minska personalstyrkan med omkring 9 000 tjänster fram till 2035, motsvarande ungefär var femte anställd.

Beslutet är en del av Volkswagenkoncernens omfattande besparingsprogram i spåren av hårdnande konkurrens från kinesiska biltillverkare och en trög omställning till elbilar.

Överenskommelsen presenterades på måndagen efter flera månaders förhandlingar mellan företagsledningen och fackliga företrädare.

Ny vd tar i rejält

Den innebär ytterligare 5 000 tjänster utöver de 3 900 neddragningar som beslutades i februari 2025, skriver CNBC.

Tidigare i år aviserades dessutom 500 tjänster försvinna i samband med att dotterbolag läggs ned.

Neddragningarna ska genomföras utan tvångsuppsägningar genom naturliga avgångar och frivilliga lösningar. Vid utgången av 2024 hade Porsche omkring 42 600 anställda.

Den nytillträdde vd Michael Leiters har fått i uppdrag att genomföra en omfattande omstrukturering efter att försäljningen på den tidigare mycket lönsamma kinesiska marknaden rasat samtidigt som bolagets elbilsstrategi tappat fart.

Enligt Daniel Schwarz, fordonsanalytiker på Metzler, motsvarar personalminskningen i stort sett nedgången i försäljningsvolymerna.

Läs mer: Porsche skrotar batteriplaner – för dålig efterfrågan. Realtid

Tros inte kunna återerövra Kina

Han bedömer att besparingarna är nödvändiga eftersom någon återgång till stark tillväxt i Kina inte väntas.

Som en del av uppgörelsen garanterar Porsche att bolagets anläggningar hålls öppna åtminstone till slutet av 2035.

Företaget planerar samtidigt investeringar på 2,1 miljarder euro i huvudfabriken i Stuttgart-Zuffenhausen och forsknings- och utvecklingscentret i Weissach.

Även Mercedes-Benz och BMW genomför kostnadsbesparingar när den tyska bilindustrin pressas av elektrifieringen, kinesisk konkurrens och höjda tullar.

Läs mer: Efter AI-rymningen – techgiganter går ihop för att stoppa fler. Realtid

Johannes Stenlund

Johannes Stenlund är en journalist som bevakar ekonomi, näringsliv och politik för Dagens PS. Särskilt intresserad av internationell handel, råvaror, utvecklingsfrågor och politisk ekonomi. Har tidigare skrivit om utrikespolitik och ekonomi för flera svenska tidningar. Trivs både med att förklara det stora sammanhanget och att bevaka den lilla händelsen på plats. Kontakta Johannes Stenlund här.

Johannes Stenlund

Johannes Stenlund är en journalist som bevakar ekonomi, näringsliv och politik för Dagens PS. Särskilt intresserad av internationell handel, råvaror, utvecklingsfrågor och politisk ekonomi. Har tidigare skrivit om utrikespolitik och ekonomi för flera svenska tidningar. Trivs både med att förklara det stora sammanhanget och att bevaka den lilla händelsen på plats. Kontakta Johannes Stenlund här.

Mest lästa i kategorin

oljefartyg
Börs & Finans

Rekordlåg trafik av tankfartyg efter rebellattacker

27 juli 2026
konserv
Börs & Finans

Konservburkar rusar i pris – Trumps beslut fick motsatt effekt

27 juli 2026
Bild på Saabs flygplan Globaleye med Mark Rutte, generalsekreterare för Nato,  i förgrunden. Arkivbild.
Börs & Finans

Mångmiljardorder för Saab – köpare okänd

27 juli 2026