Pendelförseningarna har tiotubblats. De kostade samhället 240 miljoner bara i mars, då varannat tåg var inställt. Det är mer än alla förseningar kostade under ett helt år i vanliga fall.
Expert: Pendelförseningarna kostar samhället hundratals miljoner
Samhällskostnaderna till följd av pendelförseningarna slår rekord. Nästan varannan pendeltågsavgång, 44 procent, ställdes in i mars.
Det rapporterade Dagens Nyheter på måndagen.
Professorn har ordet
Bo-Lennart Nelldal är professor emeritus vid Kungliga Tekniska Högskolan, KTH. Han blir nu intervjuad i DN om samhällskostnaderna som förseningarna leder till.
Han har kommit fram till att prislappen landade på 240 miljoner – bara i mars månad.
Det är mer än exempelvis alla förseningar i pendeltrafiken kostade samhället under hela 2019.
”Det är rekord”, säger Bo-Lennart Nelldal till DN.
Pendelförseningarna tilltar
Kostnaderna började skena redan i december. Efter några månaders förbättringar kom problemen tillbaka i början på mars.
Detta eftersom pendeltågskonflikten med personalen om avvecklingen av tågvärdarna ledde till personalbrist. Konflikten har nu lett till vilda strejker, från måndagen.
Att räkna på samhällskostnader av tågförseningar är vanskligt, menar professorn. Men varje timme som de tusentals, eller hundratusentals passagerarna inte kommer till jobbet är ökade utgifter på miljontals kronor som måste betalas av någon. Och blir problemen systematiska och utdragna kan det bli tal om miljardbelopp.
Samhällskostnader
Enbart för mars månad landar samhällskostnaden på 240 miljoner, enligt Nelldals beräkning.
Metoden är hämtad från Trafikverkets kalkyler. En avgörande faktor i beräkningsmodellen är resenärernas förlorade tid.
”Tid är ju pengar brukar man säga. När man exempelvis ska bygga en ny järnväg så måste man ha ett mått på vad det är värt. Då brukar man räkna på restidsvinster”, säger Nelldal till DN.
