Vindkraften utvecklas i rasande fart. När bladen blir större krävs också bättre transporter – och där kommer utvecklandet av världens största flygplan in i bilden.
Världens största flygplan – som tolv Jumbojet
Johan Augustin
Uppdaterad: 25 mars 2024Publicerad: 24 mars 2024
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Arbetet med med Windrunner, ett gigantiskt lastplan som blir världens största i längd och lastvolym, har pågått i sju år.
Tillverkaren Radia har planer på att kunna besegra ett av vindkraftens största problem med hjälp av Windrunner. Detta genom att flyga de stora bladen till vindkrafttornen till platser som idag inte kan ha vindkraft.
Korta landningssträckor
Eftersom Windrunner kommer landa mitt ute i ödemarken på många håll ska flygplanet klara landningsräckor på runt 1 800 meter, och att landa på grus istället för asfalt.
Hur var det då med storleken? Jodå, den har betydelse i det här fallet.
ANNONS
Senaste nytt
Världens största flygplan
Windrunner kommer slå det ukrainska planet Antonov An-225, som tidigare höll titeln som det största flygplanet i världen, innan det förstördes i krigets Ukraina.
Enligt rapporter ska Radia ha sitt projekt klart om tre år, men det är inte bekräftat. Vad som dock står klart är att bolaget sätter säkerheten först och “använder beprövade flygmaterial, komponenter och tillverkningstekniker som är FAA-godkända (Federal Aviation Administration)och som redan är i massproduktion och medför lägst risk.”
ANNONS
Längden är runt 109 meter och vingspannet ligger på knappt 80 meter, och när det gäller lastutrymmet så kommer Windrunner ha 272 000 kubikfot – vilket rymmer tre olympiska simbassänger.
Samma lastkapacitet som tolv Jumbojet
Tolv stycken Boeing 747-400 skulle behövas lastas fullt ut för att nå upp i samma storlek, berättar CNN Travel.
Det kan verka stort men det krävs när flygplanet ska transportera bladen till de nya enorma vindkraftverken – där varje blad är över 90 meter.
Radia uppskattar att de större turbinerna kan minska energikostnaden med upp till 35 procent och öka effektiviteten i kraftproduktionen med 20 procent jämfört med dagens landbaserade turbiner.
Läs även:
ANNONS
Vindkraftens miljövidriga baksida. Dagens PS
Svensk vindkraft en monumental förlustaffär. Dagens PS
ANNONS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Johan Augustin
Reporter på Dagens PS baserad i Sydney, Australien. Lång erfarenhet av resereportage.
Johan Augustin
Reporter på Dagens PS baserad i Sydney, Australien. Lång erfarenhet av resereportage.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
