Kinesiska Cosco har investerat 40 miljarder i en strategisk hamn på Perus västkust. Det har väckt militär oro inom USA:s försvar.
Kina-finansierad hamn invigd – militär oro
Cosco är världens fjärde största kontainerrederi. Rederiet ägts av den kinesiska staten och är just nu aktuellt på grund av en storsatsning i Peru.
Några mil norr om Perus huvudstad Lima ligger den nya och nu invigda hamnen Chancy på Perus västkust.
Storsatsning på hamn
Cosco har investerat motsvarande 40 miljarder kronor i den nya anläggningen, skriver Transportnytt.
I gengäld har Cosco fått en 60-procentig ägarandel i den nya hamnen och har dessutom ensamrätt på att trafikera hamnen de närmaste 30 åren.
Två direktlinjer
Enligt ett pressmeddelande från Cosco kommer rederiet initialt att satsa på två direktlinjer med kontainerfartyg på Stilla havet mellan Shanghai och Chancay.
Det talas också om en satsning på en roro-linje.
Hamn del av Nya sidenvägen
När det gäller kapacitet uppges den nya anläggningen i Chancay ha en kapacitet för att hantera en miljon kontainrar, 6 miljoner ton bulkgods och 160 000 fordon om året.
Den strategiskt placerade hamnen uppges ingå i det som kallas Nya sidenvägen, Kinas globala satsning på ett världsomspännande eget nätverk av handelsvägar.
Från hamnen i Chancay går en knappt två kilometer lång tullen som ansluter direkt till den panamerikanska motorvägen.
Det ses som en stor fördel för logistik och kostnadseffektivitet i Kinas handel med Latinamerika.
Militär oro över hamnen
Enligt Maritime Executive har företrädare för den amerikanska militären uttryckt oro över den nya hamnen i Chancay.
Orsaken är att man menar att den i ett konfliktläge kan komma att användas av den kinesiska flottan och utgöra ett direkt och konkret hot mot USA.
Nu har Kina gått förbi oss även här. Dagens PS
Xi: ”Ingen vinner på ett handelskrig”. Dagens PS
Kinas kovändning – storsatsar efter 14 år av försiktighet. Realtid
