En ny undersökning visar att privatleasing lockar allt färre. I PS Studio förklarar Åsa Wallenrud varför det inte längre är ett självklart val och vad bilköparna gör i stället.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.

En ny undersökning visar att privatleasing lockar allt färre. I PS Studio förklarar Åsa Wallenrud varför det inte längre är ett självklart val och vad bilköparna gör i stället.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
Privatleasing var länge en het trend på bilmarknaden. Men något har hänt. Trots sjunkande räntor är det bara två procent av svenskarna som överväger leasing som alternativ, enligt en ny undersökning från KVD Bil.
Åsa Wallenrud, motorjournalist på Dagens PS, gästade PS Studio för att förklara varför suget efter privatleasing försvunnit och vilka val som nu dominerar marknaden.
Enligt Wallenrud handlar motståndet om en kombination av ekonomisk osäkerhet och dåliga erfarenheter.
”Marknaden är för ostabil”, säger Åsa. ”Att binda sig i två-tre år känns riskabelt, särskilt när det är dyrt att ta sig ur ett leasingavtal i förtid.”
Hon pekar också på skräckexempel som fått många att tveka.
”Man hör historier om att folk tvingas betala stora summor när bilen ska lämnas tillbaka, för slitage och småskador. Det skrämmer iväg folk.”

Undersökningen visar att det ändå finns ett visst intresse bland unga. Personer i åldern 20 till 36 år är något mer öppna för privatleasing.
”De har sällan en buffert eller handpenning”, säger Åsa. ”För dem kan leasing vara ett sätt att köra en ny bil utan att lägga ut stora summor direkt, kanske till och med en elbil.”
Men även i den gruppen väger osäkerheten tungt när teknik och regelverk förändras snabbt.
Vad väljer svenskarna då i stället? Enligt Wallenrud ökar intresset för begagnade bilar kraftigt, särskilt hybrid och el.
”Begagnathandeln är het just nu”, säger hon. ”Många vet inte om de ska satsa på el eller vänta, och då blir begagnat ett tryggare och billigare alternativ.”
Bilmarknaden befinner sig i ett vägskäl, där många tvekar inför stora beslut och söker flexibilitet framför bindningstid.
Se hela intervjun med Åsa Wallenrud i PS Studio om leasing, bilköp och varför begagnat är hetare än någonsin.
ANNONS
ANNONS
Det är oroligt i världen. Krig, bränslepriser och resebolag som svettas i kvartalsrapporterna. Men i ena änden av marknaden händer något annat. Där fortsätter rika resenärer att boka, betala och ibland till och med lämna planet för att flyga vidare ut i rymden. Charlotte Blum, vd för Unlimited Travel Group, sitter mitt i detta segment. …
Det pratas om bränslebrist, stigande biljettpriser och ett flygkaos som ingen riktigt kan sätta fingret på. Samtidigt öppnas 13 nya linjer från Arlanda. Det låter motsägelsefullt. Det är det också. ”Det är lite dubbla bilder just nu. Det pratas om ransonering på flygbränsle, samtidigt som nya linjer öppnar på Arlanda”, säger Perfect Weekends redaktör Viggo …
En gång stod krögaren själv i dörren. Nu står koncernerna där, ofta med en krogkung i kulissen. Mindre personlighet, mer struktur. Frågan är om det är sämre. Eller bara mer vuxet. Christopher Roos, vd och delägare i Gastro Hospitality, driver i dag nio restaurangenheter i Stockholm med omnejd. Eller som han själv uttrycker det: ”tolv …
Svensk turism står för runt två procent av BNP. Det låter som ett underbetyg på en liten myra. Men lyssnar man på Perfect Weekends redaktör Viggo Cavling i PS Studio blir bilden mer nyanserad. ”Svensk turism mår helt okej.” Förra året omsatte turismen 504 miljarder kronor enligt Tillväxtverket. Av det kom cirka 150 miljarder från …
Allt fler är vi som använder sig av AI-chattar. Men det som skrivs där både i privat och i jobbsyfte är i en juridisk gråzon. ”Det börjar visa sig är att man ska vara väldigt försiktig med vad man skriver i de här AI-chattarna”, säger Realtids chefredaktör Edvard Lundqvist som kikat närmare på frågan. Se …