En ny undersökning visar att privatleasing lockar allt färre. I PS Studio förklarar Åsa Wallenrud varför det inte längre är ett självklart val och vad bilköparna gör i stället.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.

En ny undersökning visar att privatleasing lockar allt färre. I PS Studio förklarar Åsa Wallenrud varför det inte längre är ett självklart val och vad bilköparna gör i stället.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
Privatleasing var länge en het trend på bilmarknaden. Men något har hänt. Trots sjunkande räntor är det bara två procent av svenskarna som överväger leasing som alternativ, enligt en ny undersökning från KVD Bil.
Åsa Wallenrud, motorjournalist på Dagens PS, gästade PS Studio för att förklara varför suget efter privatleasing försvunnit och vilka val som nu dominerar marknaden.
Enligt Wallenrud handlar motståndet om en kombination av ekonomisk osäkerhet och dåliga erfarenheter.
”Marknaden är för ostabil”, säger Åsa. ”Att binda sig i två-tre år känns riskabelt, särskilt när det är dyrt att ta sig ur ett leasingavtal i förtid.”
Hon pekar också på skräckexempel som fått många att tveka.
”Man hör historier om att folk tvingas betala stora summor när bilen ska lämnas tillbaka, för slitage och småskador. Det skrämmer iväg folk.”

Undersökningen visar att det ändå finns ett visst intresse bland unga. Personer i åldern 20 till 36 år är något mer öppna för privatleasing.
”De har sällan en buffert eller handpenning”, säger Åsa. ”För dem kan leasing vara ett sätt att köra en ny bil utan att lägga ut stora summor direkt, kanske till och med en elbil.”
Men även i den gruppen väger osäkerheten tungt när teknik och regelverk förändras snabbt.
Vad väljer svenskarna då i stället? Enligt Wallenrud ökar intresset för begagnade bilar kraftigt, särskilt hybrid och el.
”Begagnathandeln är het just nu”, säger hon. ”Många vet inte om de ska satsa på el eller vänta, och då blir begagnat ett tryggare och billigare alternativ.”
Bilmarknaden befinner sig i ett vägskäl, där många tvekar inför stora beslut och söker flexibilitet framför bindningstid.
Se hela intervjun med Åsa Wallenrud i PS Studio om leasing, bilköp och varför begagnat är hetare än någonsin.
ANNONS
ANNONS
Gustav Buder leder kryptobörsen Bybits expansion i Norden. I en intervju med Lennart Ekdal förklarar han varför han tror att bitcoin är svaret på ett finansiellt system som håller på att falla samman. Bitcoin är ingen spekulationsvaluta. Det är i alla fall inte hur Gustav Buder, Nordenchef på världens näst största kryptovalutabörs Bybit, ser på …
EU skärper lagstiftningen för att säkra alternativa leveranskedjor av kritiska råvaror. Men Kina kontrollerar närmare 90 procent av förädlingen av sällsynta jordartsmetaller, har under decennier systematiskt kväst konkurrens och kan strypa exporten när det passar. Att bryta beroendet blir varken snabbt eller billigt. Sällsynta jordartsmetaller finns i allt från elbilar och vindkraftverk till avancerad försvarsteknik. …
Omkring 24 000 småsparare äger New Wave på Avanza. Nu pekar Aktiespararnas analys ut konsumentbolaget som köpvärt med en riktkurs på 125 kronor, en uppsida på cirka 26 procent. New Wave Group är en av börsens mest trogna småspararaktier. Bolaget bakom profilkläder och sportklädesmärket Craft har en bred och lojal ägarbas bland privatpersoner. Det är …
Den folkkäre kommentatorn Lasse Granqvist om fotbolls-VM, om hur fotboll förenar, och varför han hade post-it-lappar med budskapet ”håll käften” när han började på tv. När Lasse Granqvist gästar Ekdals perspektiv resonerar han bland annat kring varför fotboll väcker så starka känslor, varför människor bygger en del av sin identitet kring sina lag och hur …
Stefan Engeseth, näringslivsfilosof, varnar för att hjärnans belöningssystem gör att människor tar livsfarliga risker med mobilen för att få det perfekta bilder för sociala medier. Flera safaris och djurparker runt om i världen har börjat förbjuda mobiltelefoner. Anledningen är enkel. Besökare riskerar sina liv för att ta den perfekta bilden. I Indien har tigerreservat stängt …