AC Cobra är en sportbil med V8, en igenkännlig formgivning och öppet tak. Den såg världen år 1962. Nu har ikonen fötts på nytt – med en ny, hög prislapp.
Skyhög prislapp på nytillverkad AC Cobra
Joel Sandberg
Uppdaterad: 07 mars 2023Publicerad: 07 mars 2023
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
AC Cobra blev känd för sin enkla konstruktion och starka motor i ett lätt chassi. Bilen var ett samarbete mellan brittiska AC Cars och amerikanska Shelby.
Kommer igen 60 år senare
Det har byggts otaliga kopior av originalet Cobra, både professionella replikor och amatörmässiga hemmabyggen.
Nu är det dock dags för tillverkaren att själva släppa en nytolkning av sportbilen AC Cobra GT Roadster.
Igenkännlig form men modernare look. (Foto: AC Cars)
ANNONS
Senaste nytt
Saftig prislapp
AC Cars har redan öppnat orderböckerna för den nya bilen som kostar 285 000 pund eller närmare 3,6 miljoner kronor.
Märket har inte släppt några bilder på bilen i fysisk form, men de har däremot släppt renderingar på designen.
ANNONS
Bilen på bilden är en rendering, de officiella bilderna kommer senare. (Foto: AC Cars)
Cobra som känns igen
Det vi kan se är att modellen behåller den långa motorhuven och den distinkta formgivningen.
Förutom nya lampor, modernare teknik och ökad komfort har den även växt med 11 centimeter på längden.
Under huven sitter en 5,0-liters V8 från Ford som producerar 663 hästkrafter och 780 newtonmeter.
AC Cobra GT Roadster får över 660 hästkrafter och en manuell växellåda. (Foto: AC Cars)
Stark motor och manuell låda
Kraften skickas till bakhjulen via antingen en sexväxlad manuell låda eller en tiostegad automatlåda.
ANNONS
Nya Cobra väger in på 1 400 kilogram vilket kombinerat med den stora motorn resulterar i en 0 till 100-tid på 3,4 sekunder och en toppfart på 278 kilometer i timmen.
Den officiella versionen kommer att ha premiär i april men den går som tidigare nämnt att beställa redan nu. De första bilarna förväntas börja levereras 2024.
Läs även: De fem bästa sommarbilarna på auktion just nu
Läs även: Till salu: 20 år gammal oanvänd Ferrari Enzo
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Joel Sandberg
Redaktör på Högsta Växeln. Har kört allt från Ferrari till det mest spartanskt utrustade man kan hitta. Stolt ägare av en Fiat 500 från 1974.
Joel Sandberg
Redaktör på Högsta Växeln. Har kört allt från Ferrari till det mest spartanskt utrustade man kan hitta. Stolt ägare av en Fiat 500 från 1974.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
