I sommar skärps EU-kraven som kommit att kallas GSR2 – eller General Safety Regulation 2, för säkerhetssystem i lätta fordon, däribland husbilar.
Så skärps reglerna för husbilar i sommar
Från och med 7 juli i år får det nya regelverket för lätta fordon fullt genomslag, och husbilarna blir inget undantag. Sedan 2024 har kravet på vissa säkerhetssystem endast gällt helt nya modeller, men från och med i sommar gäller kraven alla nyregistreringar.
Tillverkare kan därmed inte längre erbjuda enklare modeller utan säkerhets- och förarassistanssystem.
Läs mer:
Hovrätten river upp beslut – Striden mot Aviciis bolag fortsätter
Detta måste nyregistrerade husbilar ha
Bland de system som nu blir standard finns annat intelligent hastighetsassistans, automatisk nödbroms, filhållningsassistans, trötthetsvarnare samt krav på förbättrad cybersäkerhet i fordonens mjukvara.
Syftet är att minska olyckor och öka trafiksäkerheten, men förändringarna innebär också en tydlig teknisk uppgradering av hela fordonsflottan.
En effekt av de nya kraven är att husbilar blir dyrare att producera. Enligt tyska medier kan merkostnaden ligga på mer än tiotusen kronor per fordon, vilket i sin tur påverkar nybilspriserna för konsumenter. Det handlar dock inte om en separat avgift, utan om att tekniken byggs in i grundpriset.
För tunga husbilar över 3,5 ton gäller andra krav. På grund av sämre sikt ska dessa fordon vara utrustade med ett dödvinkelinformationssystem och ett kollisionsvarningssystem. Systemen varnar aktivt föraren om fotgängare eller cyklister befinner sig i farozonen bredvid eller framför fordonet vid svängning eller acceleration.
Hovrätten river upp beslut – Striden mot Aviciis bolag fortsätter
Ash Pournouri strider mot fler Avicii-bolag som drivs vidare av den avlidne artistens far, Klas Bergling.(Foto: Henrik Montgomery/Mickan Palmqvist/TT)
Då gäller B-körkortet upp till 4,2 ton
Dagens PS har tidigare skrivit om nya körkortsregler som är på gång, däribland viktutökningen av B-körkortet.
Från och med 26 november 2028 kommer förare som haft sitt B-körkort i minst två år ha möjlighet att köra fordon med en totalvikt om högst 4250 kg. Villkoret är dock att fordonet måste drivas av alternativa bränslen, exempelvis el eller biogas.
Efter att ha genomfört ett godkänt prov ska förare också få koppla på en släpvagn, förutsatt att hela ekipagets totalvikt inte överstiger 5000 kg.
Direktivet möjliggör även en utökning av B-behörigheten för husbilar upp till 4 250 kg efter en särskild utbildning eller ett godkänt körprov. Till husbilen kan även släp kopplas på, förutsatt att fordonskombinationens totalvikt inte överstiger 5 000 kg. Även här kan varje land själv välja om man vill ha krav på utbildning, prov eller både och. Det är inte klart vad Sverige väljer ännu.
