Regeringen vill riva upp klimatmål – bilen i centrum

Klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari vill skrota det så kallade transportmålet och ersätta det med ett nytt fokus på elektrifiering, säger hon till SVT.

Det nuvarande målet innebär att utsläppen från transportsektorn ska minska med 70 procent mellan 2010 och 2030. Men utvecklingen har gått betydligt långsammare än planerat.

Enligt Naturvårdsverket har utsläppen hittills minskat med omkring 19 procent, vilket gör att målet framstår som svårt att nå inom tidsramen.

Ministern menar att dagens mål i praktiken skulle kräva mycket långtgående åtgärder mot biltrafiken. Hon beskriver situationen som att kraftiga begränsningar av bilkörning riskerar att bli nödvändiga för att siffrorna ska gå ihop, något hon anser är orimligt.

I stället vill regeringen flytta fokus från restriktioner till teknisk omställning.

Elektrifiering ska styra framtidens bilpark

Liberalerna vill därför ersätta transportmålet med ett elektrifieringsmål. Tanken är att styra politiken mot en successivt eldriven fordonsflotta snarare än att pressa ned körandet i sig.

Enligt Pourmokhtari bör klimatpolitiken i högre grad handla om vad som ska byggas upp, inte vad som ska fasas ut.

För bilbranschen innebär förslaget en potentiell förändring i spelplanen. Ett elektrifieringsmål skulle sannolikt ge större tyngd åt laddinfrastruktur, elbilsincitament och teknikskiften snarare än styrmedel som begränsar användningen av bilen.

Frågan är politiskt känslig. När riksdagens partier nyligen diskuterade klimatmålen ville flera behålla transportmålet, medan Sverigedemokraterna redan då förespråkade att det skulle tas bort.

Nu ansluter sig Liberalerna till samma linje och hoppas få med övriga regeringspartier.

Samtidigt råder bred enighet om att elektrifiering är en central del av omställningen, även bland partier som tidigare velat behålla transportmålet som komplement.

Läs också: Bensinpriset riskerar att vända kraftigt 2026. Dagens PS