Nya Le Mans-däcken från Michelin: Helt utvecklade i simulator

Att utveckla nya däck är väldigt resurskrävande, till stor del för att det krävs otaliga, tidskrävande test för att skapa ett däck med rätt egenskaper och verifiera dess prestanda.

Michelin är en av världens ledande däcktillverkare, och förlitar sig allt mer på datorsimuleringar istället för fysiska däcktest.

Nu har utvecklingen gått så långt att samtligar bilar i Le Mans toppklass Hypercar, tidigare känd som LMP1, kommer att vara skodda med Michelin-däck utvecklade helt med hjälp av simuleringsprogram.

MISSA INTE: Vår podd om bilar – Dragläget – avsnitt 24 

Nytt förvärv har accelererat utvecklingen för Michelin

Att använda datorprogram inom däckutveckling är inte någonting nytt för Michelin, utan någonting som man började med redan för 30 år sedan. 

Idag kan företaget virtuellt testa ett däcks egenskaper, och hur det presterar och slits under olika förhållanden.

Michelin kan idag testa ett däcks egenskaper virtuellt. (Foto: Michelin)

Nyligen förvärvade man även det brittiska företaget Canopy Simulations, som är världsledande på att simulera varvtider.

Företagets programvara skapar en virtuell förare som bland annat kan användas för att utföra simulerade däcktest.

Man kan exempelvis låta datorn simulera hur ett däck presterar över en fyratimmars däckcykel på Le Mans.