Nya Alpine A390 – "racerbil i kostym" med plats för familjen

Fransk tillverkning med globala komponenter

Produktionen av A390 sker i Alpines historiska fabrik i Dieppe, Frankrike, som genomgått en omfattande modernisering för att möta kraven för elbilsproduktion. Motorerna tillverkas av Renault-koncernen i Cléon, batterierna levereras av Verkor från Dunkerque och Douai, och chassit byggs i Le Mans.

Detta borgar för en äkta fransk Alpine, där även däcken kommer från Michelin och ljudsystemet från Devialet, allt för att säkerställa högsta kvalitet och prestanda.

Design som förenar form och funktion

A390:s design utstrålar elegans med sportiga undertoner. Proportionerna är kupéliknande, med en visirformad bakruta, skarpa skuldror och en låg silhuett. Den unika ljussignaturen, som Alpine kallar “Cosmic Dust”, består av trianglar som aktiveras i en välkomstsekvens, medan projicerade snöflingor och logotyp ger en lekfull touch.

Aerodynamiken har finjusterats in i minsta detalj, från luftintag och flärpar vid hjulen till en 8-gradig diffuser inspirerad av Le Mans-prototyper. En diskret spoiler, låg taklutning på 17 procent och en luftig design skapar en perfekt balans mellan effektivitet och elegans.

Modellen kommer att erbjudas i sex olika karossfärger, från djupsvart till matt grå, och rullar på specialdesignade 20- eller 21-tumsfälgar, anpassade efter version.

En sportig interiör för fem

Invändigt möts föraren av en sportigt förarorienterad cockpit. Två högupplösta skärmar, en på 12,3 tum och en på 12 tum, ger tillgång till all viktig information. Läderklädda sportstolar erbjuder både komfort och stöd. Regenerationsnivå och överkörningsläge styrs via Formel 1-inspirerade knappar på ratten.

Toppversionen GTS är utrustad med skalstolar från Sabelt, komplett med massagefunktion och kolfiberdetaljer. Precis som i A110 är körreglagen samlade i mittkonsolen, vilket inkluderar körprogram, bromskraftsåtervinning och boostfunktion.

Alpine-dna i större format

Trots sin storlek och vikt på 2 121 kilogram erbjuder A390 en smidig och exakt körkänsla. En kort hjulbas, bred spårvidd, låg tyngdpunkt och en optimal viktfördelning på 49/51 procent bidrar till bilens kvickhet i svängarna. Hydraulisk fjädring, direkt styrning och stora bromsar på 365 millimeter med 6-kolvsok säkerställer att körglädjen alltid är i fokus, oavsett om det handlar om stadstrafik eller en racingbana.

Iponerande prestanda och smarta funktioner

A390 kommer att erbjudas i två versioner: GT och GTS. GT-versionen levererar 400 hästkrafter och 650 newtonmeter i vridmoment, vilket möjliggör en acceleration från 0 till 100 kilometer i timmen på 4,8 sekunder. GTS-versionen är ännu kraftfullare, med 470 hästkrafter och 808 newtonmeter i vridmoment, och klarar 0 till 100 kilometer i timmen på imponerande 3,9 sekunder. Tack vare aktiv batterikylning och förkonditionering kan prestandan upprepas utan effektförlust. Systemet Alpine Telemetrics visar realtidsdata som G-krafter, motorpåverkan och temperatur.

A390 anpassar sig till förarens körstil med fem körlägen, inklusive ett nytt Track Mode. One Pedal Driving, exakt bromsreglering och en oväntat känslig styrning gör bilen lätt att tycka om. Boost och launch control aktiveras via knappar på ratten, komplett med ljudsignaler och animationer. Alpine Driving Sound, utvecklat tillsammans med Devialet, ger eldriften karaktär genom två lägen: “Daily” och “Sport”.

Batteri och laddning

A390 är utrustad med ett 89 kWh-batteri från Verkor, vilket ger en räckvidd på upp till 555 kilometer enligt WLTP-cykeln, beroende på hjulstorlek. Laddning sker med upp till 190 kW, vilket innebär att en laddning från 15 till 80 procent kan genomföras på under 25 minuter. Tack vare inbyggd planering via Google Maps föreslår bilen automatiskt laddstopp baserat på rutt, aktuell batterinivå och temperatur. AC-laddaren stödjer både V2L (Vehicle-to-Load) och V2G (Vehicle-to-Grid) funktioner.

Digital upplevelse i toppklass

Android Automotive och trådlös uppkoppling är standard i A390. Alpine Telemetrics erbjuder Live Data, Coaching och Challenges – en gamifierad körupplevelse som förlänger körglädjen även efter att bilen parkerats. En separat app gör det möjligt att spela in och analysera kördata med mobiltelefonen.

Versioner och lansering

A390 kommer att lanseras i två huvudversioner:

• GT: Komfortinriktad, utrustad med 20-tumsfälgar, elstolar och Devialet-ljudsystem.
• GTS: Prestandafokuserad, med 21-tumsfälgar, Sabelt-stolar, XtremeSound och Track Mode.

Tidpunkten för lanseringen i Sverige är ännu inte fastställd.

Världens gulligaste och galnaste Mini säljs

Mini-entusiaster kan ibland anklagas för att ta sig själva på för stort allvar. Men den här bilen visar att det finns humor i bilvärlden. Nu säljs en unik

Missa inte:

Lurade pensionärer på deras besparingar – nu väntar fängelse. News 55

Boräntorna står still – men bundet lån kan snart bli dyrare. E55

Siegbahn stäms igen – för fyra år gammalt blogginlägg. Realtid