Ett nytt BMW-patent visar skruvar formade som märkets logotyp – en detalj som kan göra vardagsreparationer krångligare.
Ny BMW-idé väcker ilska: ”Vem får egentligen laga bilen?”
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 23 dec. 2025Publicerad: 23 dec. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Det låter som ett skämt från ett forum, men är högst verkligt på papperet. BMW har registrerat ett patent på skruvar vars huvud är format efter den klassiska rundeln.
Fyra fält, precis som logotypen, där vissa delar är nedsänkta och andra upphöjda.
Resultatet?
En skruv som inte gärna låter sig hanteras av en vanlig verktygslåda.
Design före tillgänglighet
Patentet visar flera varianter – spår, invändig form och rundad topp – alla med samma grundidé. För synliga delar kan det ses som en designmarkör, nästan som en signatur i motorutrymmet. Men för den som vill byta en detalj själv eller för den fristående verkstaden kan det snabbt bli ett hinder.
Utan ett särskilt anpassat verktyg blir skruven mer lås än fäste.
Motorjournalisterna i kör: BMW träffar rätt igen
BMW iX3 Neue Klasse hyllas av europeiska testare för lång räckvidd, smart teknik och en mer återhållsam stil – och tar hem årets bil-titeln. BMW lånar
ANNONS
Senaste nytt
Verkstadernas nya huvudvärk
ANNONS
Biltillverkare talar gärna om hållbarhet och lång livslängd, men utvecklingen går ofta åt motsatt håll när det gäller reparerbarhet.
Specialskruvar innebär fler proprietära verktyg och färre möjligheter för ägaren att själv skruva.
Det är långt från tiden då en uppsättning fasta nycklar räckte för det mesta.
Internet gör som internet gör
Reaktionerna lät inte vänta på sig. Många entusiaster såg patentet som ännu ett steg bort från gör-det-själv-kulturen. Andra påpekade torrt att kompatibla bits sannolikt dyker upp snabbare än skruvarna når produktion.
Blir det verklighet?
Som så många patent kan detta stanna på ritbordet. Men idén säger något om riktningen: bilen som ett slutet system. Och det är en tanke som skaver hos alla som minns när man faktiskt fick skruva själv.
Unikt: BMW:s allra första M-bil söker ny ägare
En bortglömd ikon från BMW:s tidiga racinghistoria kliver fram i ljuset igen, redo att byta ägare efter årtionden i skymundan. I dag förknippas BMW M med
Missa inte:
ANNONS
Skansen måste spara – personalkostnaderna minskar 15 procent. News 55
Nothing drar in miljoner – men de nya ägarna är inte de du tror. Realtid
Ny pensionsändring – men bara åtta procent vet vad den innebär. E55
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Det har aldrig varit enklare att reparera bilen – kvalitetssäkrade bildelar till bra pris
Är du en bilentusiast som själv ser efter din bil? Hitta och jämför bildelar online från ledande tillverkare i vår svenska webbutik. Att köpa bildelar av hög kvalitet på nätet för alla fordonsmodeller är enkelt – vi hjälper dig att hitta rätt reservdelar med bara några få klick!
Hitta rätt bildelar här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS