MP:s viktigaste valfråga: Förbjuda fossildrivna bilar

I ett pressmeddelande skriver Miljöpartiet att Stockholm behöver en elbilszon.

Om Miljöpartiet får som det vill innebär det att bilar med traditionella bränslemotorer, det vill bensin- och dieselbilar, riskerar att utestängas nästan helt från Stockholms city och Gamla stan redan nästa mandatperiod.

MP:s intention är att minsta den totala biltrafiken och se till att den bilflotta som blir kvar är eldriven.

“Vägtrafiken står idag för hälften av huvudstadens klimatutsläpp”, hävdar MP.

Gabrielle Gjerswold (MP), partiets toppnamn i Stockholm, kommenterar utspelet så här:

“Genom att fasa ut bensin- och dieselbilarna kan vi halvera klimatutsläppen i Stockholm. På köpet får vi en stad med friskare luft, som är härligare att bo och växa upp i”.

Senast 2026 vill MP att Stockholms elbilszon är på plats.

“Vi vill bygga en stad som domineras av folkliv, istället för motorbuller och parkeringar. En elbilszon i city och Gamla stan är ett första steg på vägen dit. Det är ett viktigt förslag för att skydda våra barns lungor och för att sänka koldioxidutsläppen”, säger Lars Strömgren (MP), även han het kandidat till Stockholms kommunfullmäktige.

Så här stäcker sig elbilszonen enligt MP:s förslag: Den ramas in av Tegnergatan i norr, Birger Jarlsgatan i öst, Slussen i syd och Klara sjö i väst.

Tegnergatan och Birger Jarlsgatan ligger utanför zonen, liksom Centralbron, Klarastrandsleden, Klarabergsviadukten och Blekholmsgatan.

Klaratunneln omfattas däremot av den föreslagna elbilszonen.

“På sikt är vi förstås beredda att gå ännu längre”, deklarerar Gabrielle Gjerswold.

Bilister som bryter mot bestämmelserna och kör in med en bensin- eller dieseldriven bil i elbilszonen riskerar böter.

Läs även: Regeringen drar in din klimatbonus – “behöver inte stödet”

Läs mer: Per Bolund bakom tvärnit för förmånsbilar