Lyxig familjetransport – nya Mercedes V-Klass

Snart ny elektrisk plattform

År 2026 kommer en helt ny serie elektriska transportbilar och minibussar. Plattformen ska heta Van Electric Architecture.

Innan det är det dock dags för en uppdatering av en rad modeller. Dessa inkluderar V-Klass, V-Klass Marco Polo, Vito, eVito och EQV.

Uppfräschningen innefattar en modernare design både utvändigt och invändigt, och mer ny teknik.

Stjärna som stoltserar på huven

Modellerna får en ny, större grill och omarbetad stötfångare. Även framljusen har fått en ny design och liknar nu Mercedes övriga EQ-modeller.

Väljer man högsta utrustningsnivån, Exclusive, får V-Klass en stjärna i fronten som för första gången någonsin står upp på huven. Mercedes vill nämligen att V-Klass ska leverera en ”femstjärnig reseupplevelse”.

Baken är sig lik med omarbetad stötfångare och ljus som har en aningen mörkare ton än tidigare.

V-Klass blir mer digital och får större skärm

Insidan har fått en ny look och blivit mer digital. V-Klass och EQV har fått två 12 tum stora displayer för instrumentpanelen och infotainmentskärmen.

Vito får även den två displayer i aningen mindre format. En infotainmentskärm som är 10 tum och en förardisplay som är 5,5 tum.

V-Klass får en rad nya funktioner som trådlös laddning av mobiltelefonen, keyless, uppvärmd ratt och stämningsbelysning i kupén.

Nuvarande generation MBUX, som är Mercedes mjukvara för infotainmentsystemet, kommer för första gången till transportbilen Vito.

Camping i lyx i V-Klass Marco Polo

Steget upp i lyx omfattar även campingbilen V-Klass Marco Polo som har ett uppfällbart taktält likt Volkswagen California.

Mercedes vill att man ska gå från ”camping till glamping” där det senare ordet är från engelskans glamorous camping som innebär att man kommer närmare naturen på ett lyxigare sätt.

I den lilla husbilen kan fyra personer sova och bilen är utrustad med garderober, köksredskap och diverse fritidsutrustning.

Den får dessutom luftfjädring som gör att bilen kan självutjämnas så att golvet blir rakt.

Sista uppdatering för transportbilar

Uppdateringen är den sista innan märket satsar helt på elektriska transportbilar och minivans.

Mercedes har inte släppt någon information om drivlinor eller priser. 

Utgående generation EQV har en räckvidd på 363 kilometer enligt WLTP och utgående eVito klarar 260 kilometer på en laddning enligt WLTP.

Läs även: Nya Mercedes E-klass provkörd: Kungen av komfort

Läs även: Mercedes-AMG G 63 testad: Omöjlig att inte älska