Sedan den 1 juli behöver anställda som laddar sin elbil på jobbet inte längre betala förmånsskatt. Kravet är att laddpunkten tillhandahålls av arbetsgivaren.
Förmånsskatt slopas: Skattefritt att ladda bilen på jobbet
Gustaf Gripenlöf Karlberg
Uppdaterad: 03 juli 2023Publicerad: 03 juli 2023
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Om en anställd får sitt drivmedel för privat bruk betald av sin arbetsgivare ses det som en löneförmån och beläggs förmånsskatt.
Så har inte bara varit fallet för anställda som får sina kvitton från bensinmacken betalda, utan även för de som laddar sina el- och hybridfordon gratis på jobbet.
Detta gällde inte bara personbilar utan även andra laddbara fordon, exempelvis lastbilar, motorcyklar, mopeder och elcyklar.
Från och med den 1 juni i år är emellertid skatten på gratisladdning på jobbet slopad.
Bara en tillfällig slopning
Förslaget om att slopa förmånsskatt på fordons-el kom från regeringen i november förra året, i samma veva som man också beslutade att ta bort klimatbonusen vid inköp av nya miljövänliga bilar.
De som laddar på publika snabb- och destinationsladdare på jobbets bekostnad måste fortfarande betala förmånsskatt. (Foto: Marcus Berggren)
Slopningen är dock bara tillfällig, och gäller i tre år fram till den 30 juni 2026.
ANNONS
Poängen med ändringen är att uppmuntra fler att välja mer miljövänliga färdmedel, samt minska den administrativa arbetsbördan för företag som låter de anställda ladda gratis.
ANNONS
Senaste nytt
Slipper inte förmånsskatt i alla lägen
Att ladda sitt el- eller hybridfordon på arbetsgivarens bekostnad är dock inte skattefritt i alla lägen, utan kravet är att laddpunkten tillhandahålls av arbetsgivaren i anslutning till arbetsplatsen.
Om man får kvittona från publika destinations- eller snabbladdare betalda av jobbet ska man således fortfarande betala förmånsskatt.
Skattefriheten omfattar inte heller arbetsplatser som är belägna i den anställdes bostad.
Vill du läsa de senaste nyheterna om ekonomi och motor? Så här enkelt får du vår kostnadsfria nyhetstjänst
Läs även: Bilförsäljningen gick upp i Sverige i juni
Läs även: Batteribyte hos Nio slutar i lågor
ANNONS
Läs även: Efter svartlistningen: Nu kommer Zeekr till Sverige
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Gustaf Gripenlöf Karlberg
Motorjournalist. Redaktör på Högsta Växeln.
Gustaf Gripenlöf Karlberg
Motorjournalist. Redaktör på Högsta Växeln.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
