Ett ovanligt rattfyllerifall i Sverige väcker nu stor uppmärksamhet efter att en förare stoppats med extrem promillehalt samtidigt som han själv påstod att allt kändes normalt.
Förare hade över 4 promille – hävdade att han inte druckit
En promillehalt över 4 betraktas normalt som livsfarlig.
Ändå stoppades nyligen en svensk bilist med just en sådan nivå av alkohol i kroppen.
Enligt polisen reagerade mannen knappt när patrullen försökte få honom att stanna.
När bilen till slut stoppades uppgav föraren dessutom att han “mådde helt normalt”.
Fallet har nu väckt stor uppmärksamhet i svenska medier eftersom så höga promillehalter är mycket ovanliga i trafiken.
Samtidigt varnar experter för att ny teknik gör både fartkontroller och trafikövervakning betydligt svårare att undvika.
Nya kameror och AI baserade system kan idag identifiera förare på mycket längre avstånd än tidigare och upptäcka allt från mobilanvändning till avancerat fartfusk direkt i trafiken.
Polisens uppgifter väcker frågor
Enligt polisrapporten satt samtidigt en passagerare bredvid med en öl i handen.
Föraren erkände senare att han druckit alkohol, men menade ändå att hans tillstånd inte var särskilt allvarligt.
Under färden till polisstationen somnade mannen dessutom i polisbilen innan blodprov kunde tas.
Polisen uppger samtidigt att mannen berättade att han och passageraren delat på en flaska whiskey under resan.
Exakt hur mycket alkohol som konsumerats är fortfarande oklart.
“Han reagerade knappt på polisens signaler”, beskriver lokala medier med hänvisning till polisrapporten.
Extremt höga promillehalter ovanliga
Trafikexperter beskriver nivåer över 4 promille som extremt farliga och potentiellt dödliga för många människor.
Samtidigt visar tidigare fall att vissa personer med långvarigt alkoholmissbruk kan utveckla hög tolerans mot alkohol, vilket gör att de fortfarande kan vara vakna trots mycket höga nivåer.
Det innebär dock inte att de är kapabla att köra bil säkert.
Tvärtom ökar risken för allvarliga olyckor dramatiskt redan vid betydligt lägre promillehalter.
I Sverige räknas rattfylleri som grovt när promillehalten överstiger 1,0 eller om körningen bedöms som särskilt farlig.
Hårdare syn på grova trafikbrott
Fallet kommer samtidigt när flera europeiska länder diskuterar hårdare lagstiftning mot extremt rattfylleri och annan vårdslös körning.
I Danmark kan exempelvis så kallad vansinneskörning leda till att bilen beslagtas direkt vid mycket höga promillehalter.
Liknande regler har diskuterats även i Sverige men ännu inte införts fullt ut.
För polisen blir samtidigt den här typen av fall en tydlig påminnelse om hur allvarliga konsekvenser alkohol i trafiken fortfarande kan få.
Trots ny teknik, övervakning och hårdare kontroller fortsätter rattfylleri att vara en av de största riskerna på nordiska vägar.
Missa inte:
Nya EU-regeln kan göra ditt B-körkort betydligt mer värt – E55
Elbilsmarknaden vänder upp – priserna stiger 4 procent – E55
