Volvo Lastvagnar startar sin första batterifabrik. Batterierna ska sitta i bolagets helelektriska tunga lastbilar. Det blir Volvos fabrik i Gent, Belgien, som kommer att bygga batterierna.
”Den här investeringen är ett viktigt steg på vägen mot vårt mål att elektrifiera lastbilstransporter. År 2030 kommer minst 50 procent av alla lastbilar vi säljer globalt att vara elektriska”, säger Roger Alm, vd Volvo Lastvagnar, i ett <a href="https://news.cision.com/se/ab-volvo/r/volvo-lastvagnar-startar-batterifabrik-i-belgien,c3568089">pressmeddelande</a>.
Volvo Lastvagnar skriver också att målet är koldioxidneutralitet till 2040.
Fabriken kommer att använda färdiga celler och moduler från Samsung och fabrikens uppgift blir att montera dem till färdiga batteripack.
Batterierna är särskilt anpassade till de elektriska modellerna Volvo FH, Volvo FM och Volvo FMX.
<h2 class="tiny-h2">Volvos batterifabrik återvinner</h2>
Batterierna ska kunna återvinnas och återanvändas och anläggningen drivs med förnybar energi, skriver Volvo.
”Just nu pågår en kraftfull utbyggnad av laddningsstationer runt om världen, samtidigt som ellastbilar hela tiden får längre räckvidd och ökad lastkapacitet. Jag är övertygad om att vi kommer att se en enorm omställning av hela lastbilsbranschen inom en snar framtid”, säger Roger Alm.
<h2 class="tiny-h2">Läs också:</h2>
<a href="https://www.dagensps.se/motor/volvo-cars-vd-varnar-for-batteribrist/">Volvo Cars vs varnar för batteribrist – största hotet </a> 
<a href="https://www.dagensps.se/teknik/northvolt-bygger-ny-fabrik-i-tyskland/">Northvolt bygger ny fabrik i Tyskland </a>

Content block 2 PS

Content block 3 PS

Content block 4 PS

Börs & Finans

PS Partner

Bolaget som löser problemet med hjärnskakningar

Nya tecknen: Lågkonjunktur faktum i Storbritannien

Wallenbergarna i topp och H&M i botten

Tänk om du kunde träffa dina favoritkändisar – men som AI-versioner? Metas Mark Zuckerberg tror att det kan bli nästa stora hajp.



Just nu kan du se Abbas abbatarer uppträda i London, tidigare har många kunnat se hologram av Michael Jackson och Whitney Houston på scen. 



I takt med att tekniken utvecklas kommer det snart bli allt mer vanligt med AI-versioner av kändisar. Det menar i alla fall Meta-grundaren Mark Zuckerberg, skriver <a href="https://www.businessinsider.com/mark-zuckerberg-ai-celebrities-fans-next-year-meta-connect-2023-9?r=US&amp;IR=T">Business Insider.</a>



Enligt honom finns ett stort behov bland fans att få se och interagera med sina favoritkändisar. Att utveckla AI-versioner av celebriteter är därför en möjlig väg.



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="683" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/uNFCvWX4-meta-1024x683.jpg" alt="ai-versioner" class="wp-image-1328153" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/uNFCvWX4-meta-300x200.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/uNFCvWX4-meta-1024x683.jpg 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/uNFCvWX4-meta-768x512.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/uNFCvWX4-meta.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Vid tech-eventet Connect på onsdagen presenterade Mark Zuckerberg Metas nya AI-chattbotar. Flera kändisar har lånat sina ansikten och röster till botarna (Foto: Godofredo A. Vásquez/AP).</figcaption></figure>



I en intervju med The Verge tar han upp modellen och entreprenören Kylie Jenner som ett exempel. AI skulle kunna fungera som en slags assistent för Jenner, som fans kan interagera med, menar Zuckerberg. 



Han tillägger dock att det nog inte kan bli av förrän nästa år. Tekniken är ännu inte tillräckligt utvecklad. 



Däremot har Meta nyligen avslöjat<a href="https://www.businessinsider.com/meta-ai-chatbots-assistants-tom-brady-mr-beast-kendall-jenner-2023-9?r=US&amp;IR=T"> 28 AI-personligheter</a> som kommer att finnas i techjättens egna chattbot. Flera kändisar, däribland Snoop Dogg, Paris Hilton och Kendall Jenner, har lånat ut sina utseenden och röster till botarna. 



Men den nya tekniken välkomnas inte av alla. Både inom musik-, film- och tv-industrin råder det stor oro bland artister och skådespelare att AI-tekniken ska ta över deras jobb. 



Läs även:<a href="https://www.dagensps.se/teknik/ai-tar-over-kandisarna-en-skrammande-ny-varld/"> AI tar över kändisar – &#8220;en skrämmande ny värld&#8221;</a>

Teknik

AI-versioner av kändisar – då kan det bli verklighet

Teslas framfart i USA är helt omatchad, något som ställer till det för övriga aktörer i branschen när det kommer till att faktiskt tjäna pengar på elbilar.



Ford har beslutat sig för att lägga i parkeringsbromsen på sitt batterifabriksbygge i USA.



Anledningen sägs vara märkets problem med att ha en tillräckligt hög tillverkning för att fabriken ska löna sig,<a href="http://(https://www.reuters.com/business/autos-transportation/ford-pauses-work-35-billion-battery-plant-michigan-2023-09-25/)."> skriver Reuters.</a>



För att kunna matcha Teslas dominans på elbilsmarknaden i USA krävs det att konkurrenterna kan skala upp sin verksamhet, något som blir tufft när efterfrågan inte ännu finns på den amerikanska marknaden, <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/teslas-rivals-scrap-thin-slices-us-ev-sales-2023-09-27/">enligt Reuters.</a>



<h2>Nischat värre</h2>



I USA säljer Tesla fler elbilar än följande 19 biltillverkare tillsammans.



Under årets första sex månader sålde Tesla 325 291 bilar, medan tvåan på listan – Chevrolet – endast sålde 34 943 elbilar.



Det lämnar Teslas konkurrenter i en sits där tillverkningen blir minst sagt nischad, något som är förödande för lönsamheten.



Ett exempel är Ford Mustang Mach E som såldes i 13 600 exemplar, vilket är långt under den kapacitet som krävs för att modellen ska vara lönsam.



<h2>Fortsatt liten marknad</h2>



Under det första halvåret i år stod elektrifierade fordon – det vill säga renodlade elbilar och laddhybrider – för 8,9 procent av marknaden. Totalt erbjuds det 103 elektrifierade modeller på den amerikanska marknaden.



Enligt Ford kommer de att gå back 50 miljarder kronor på sin elbilsverksamhet under 2023.



Flertalet tillverkare har investerat flera miljarder dollar i elbilstillverkning i USA, vilket kräver en betydligt större marknad än i dagsläget.



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="576" src="https://dagensps.fra1.digitaloceanspaces.com/uploads/2023/05/Tesla-Model-3-1024x576.jpg" alt="Tesla" class="wp-image-1292640" srcset="https://dagensps.fra1.digitaloceanspaces.com/uploads/2023/05/Tesla-Model-3-300x169.jpg 300w, https://dagensps.fra1.digitaloceanspaces.com/uploads/2023/05/Tesla-Model-3-1024x576.jpg 1024w, https://dagensps.fra1.digitaloceanspaces.com/uploads/2023/05/Tesla-Model-3-768x432.jpg 768w, https://dagensps.fra1.digitaloceanspaces.com/uploads/2023/05/Tesla-Model-3.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Tesla har fortfarande över 60 procent av marknaden, medan den näst största konkurrenten inte ens har 10 procent.(Foto: Pontus Lundahl/TT)</figcaption></figure>



<h2 id="h-okning-pa-horisonten">Ökning på horisonten</h2>



Trots Teslas totala dominans på den amerikanska marknaden har den amerikanska elbilsjätten förlorat marknadsandelar.



Med det sagt har de fortfarande över 60 procent av marknaden, medan den näst största konkurrenten inte ens har 10 procent.



Det förutspås att elbilsmarknaden kommer att växa till 8 procent under årets tredje kvartal, en ökning från 6,5 procent för samma period i fjol.



Ökningen kan i viss mån härledas till minskande priser och en rad incitament.



Med det sagt finns det fortfarande mycket att göra för att även amerikanare ska vilja köra elektriskt.



Läs även: 



<a href="https://www.dagensps.se/motor/ford-forlorar-600-000-kronor-pa-varje-elbil/">Ford förlorar 600 000 kronor &#8211; på varje elbil</a>



<a href="https://www.dagensps.se/motor/tillverkare/tesla-passerar-milstolpe-byggt-5-miljoner-elbilar/">Tesla passerar milstolpe &#8211; byggt 5 miljoner elbilar</a>



<a href="https://www.dagensps.se/motor/for-fa-vill-ha-elbilar-det-gar-langsammare-an-vantat/">För få vill ha elbilar &#8211; det går långsammare än väntat</a>

Elbil

Tesla säljer mer än 19 konkurrenter – tillsammans

2023 är tufft för småföretagen. Men Bara 2 av 5 toppchefer söker vård av de som haft psykiska besvär som ångest, nedstämdhet och sömnproblem av jobbet, visar en ny undersökning.



&#8220;Som ett svart hål&#8221; och &#8220;bajsmackor på löpande band&#8221;. Så beskriver techföretagens vd:ar sin arbetsmiljö i stressen. Många chefer får sömnlösa nätter och ångestpåslag.



Ändå är det bara 2 av 5 enligt <a href="https://www.breakit.se/artikel/37758/unik-enkat-techgrundare-vittnar-om-psykisk-ohalsa-kniven-mot-strupen-hela-tiden">Breakits</a> granskning som söker hjälp för sina bekymmer.



<h2>&#8220;Hulkar&#8221; på morgonen</h2>



En chef beskriver det som att hen &#8220;hulkar några gånger&#8221; på morgonen innan jobbet – stressen visar sig fysiskt.



I undersökningen deltar över 100 högt uppsatta chefer i Sveriges teknikbransch som fått det tufft under 2023. Det är allt svårare att resa kapital, inflationen är hög, svenska kronan i botten internationellt och räntorna skyhöga jämfört med mindre än för bara två år sedan.



<h2 id="h-somnproblem-inte-kul-att-leva">Sömnproblem – &#8220;inte kul att leva&#8221;</h2>



Det kostar på hälsan, visar enkäten som Breakit låtit göra med företagarna:



&#8220;Jag ville bara dra täcket över huvudet på morgonen&#8221;, skriver en chef.



En annan skriver att den &#8220;inte hade direkta självmordstankar&#8221; men att det &#8220;inte kändes kul att leva&#8221;.



<h2 id="h-toppchefer-valjer-bort-familjen">Toppchefer väljer bort familjen</h2>



Många ser stora problem i det att de är oroliga för att inte lyckas ta in pengar:



&#8220;Man ser stupet och att man hela tiden kommer närmare. Det skapar ångest och sömnbrist&#8221;, skriver en svarande i enkäten.



Det påverkar både den fysiska hälsan och privatlivet, enligt en annan svarande:



&#8220;Extrem stress och återkommande migrän samt en fullständigt åsidosatt familj&#8221;, skriver de.



<h2 id="h-konkursen-blev-raddningen">Konkursen blev räddningen</h2>



En annan började må bättre först när företaget &#8220;äntligen&#8221; gick i konkurs:



&#8220;Vi gick i konkurs, ett steg i rätt riktning att må bättre, dock med ett högt pris såsom personlig borgenär på diverse lån&#8221;, skriver de.



<h2 id="h-inteensam">#inteensam</h2>



För att uppmärksamma psykisk ohälsa inom finans och teknik har <a href="https://www.breakit.se/artikel/37758/unik-enkat-techgrundare-vittnar-om-psykisk-ohalsa-kniven-mot-strupen-hela-tiden">Breakit</a> startat en hashtag, #inteensam, för att öka kunskapen och få fler att prata om det tabubelagda ämnet.



I undersökningen säger 3 av 4 att de mått psykiskt dåligt av sitt jobb.



<h2 id="h-las-mer-om-svenska-toppchefer">Läs mer om svenska toppchefer:</h2>



<a href="https://www.dagensps.se/foretag/chefen-som-satter-poang-pa-sitt-eget-humor/">Chefen som sätter poäng på sitt eget humör </a>– Dagens PS



<a href="https://www.dagensps.se/foretag/arlig-feedback-eller-inte-sa-hanterar-du-chefen/">Ärlig feedback eller inte? Så hanterar du chefen </a>– Dagens PS



<a href="https://www.dagensps.se/bors-finans/krisens-ar-nu-rullar-toppchefernas-huvuden/">Krisens år: Nu rullar toppchefernas huvuden</a> – Dagens PS

Småföretag

Få toppchefer söker hjälp – trots psykisk ohälsa

Döden är något som drabbar alla men som vi gärna undviker att tala om. Nu har Fonus undersökt våra tankar om livets slut.



För andra året i rad har Fonus levererat rapporten <a href="https://www.mynewsdesk.com/se/fonus/pressreleases/svenskarnas-syn-paa-doeden-utforskas-foer-andra-aaret-i-rad-3274361?utm_campaign=Alert&amp;utm_source=alert&amp;utm_medium=email">”Svenskarna och döden”</a>, som fördjupar sig i död, begravning och sorg.



Rapporten bygger på en Novus-undersökning med strax under 5&nbsp;000 svarande och intervjuer med olika experter.



Resultatet?



<h2>Tänker på döden</h2>



Det må vara att vi inte pratar så ofta om döden – men vi tänker på den.



71 procent av de svarande tänker på det minst en gång i månaden, en ökning med 3 procentenheter från 2022.



65 procent har funderat över sin egen begravning och 45 procent tycker att vi generellt borde prata mer om det som väntar.



Samtidigt har lika många, 65 procent, aldrig pratat med någon av sina föräldrar om deras begravningsönskemål.



<h2>Social press</h2>



Fler än hälften tycker att det är svårt att veta vad man ska säga eller göra kring någon som är i sorg och fyra av tio har känt en social press när de varit på begravning. 



” Vi fick väldigt fin respons av rapporten förra året och den ledde till många intressanta diskussioner med döden som samtalsämne, ett samtal vi gärna vill fortsätta. Rapporten visar nämligen att många vill prata om döden och tycker det är viktigt, men att det är svårt att veta var man ska börja och hur man ska göra”, konstaterar Peter Göransson, vd för Fonus.



Läs även:



<a href="https://www.dagensps.se/foretag/ny-rapport-chefer-har-lagst-dodlighet/">Ny rapport: Chefer har lägst dödlighet </a>



<a href="https://www.dagensps.se/life-science/genombrott-for-musk-pa-vag-in-i-ditt-huvud/">Genombrott för Musk: På väg in i ditt huvud</a>

Life Science

Rapport: Så ofta tänker vi på döden

Ett svenskt bolag har tagit fram en medicinskt bevisad lösning för att akut behandla hjärnskakningar inom idrott, något som är ett stort problem inom ishockey, fotboll, handboll, rugby, boxning och kampsporter. Försäljningen ökar snabbt och nu genomförs en nyemission för att klara av expansionen. Redan under nästa år räknar man med att nå break-even.&nbsp;



Spotlight-listade medicintekniska bolaget – PolarCool – har tagit fram en lösning – PolarCap – som är mycket enkel att applicera när en idrottare får en kraftig smäll mot huvudet, som kan bedömas som hjärnskakning.&nbsp;&nbsp;



Den kan liknas vid en mössa som träs på huvudet, och som med hjälp av en kylenhet möjliggör akut selektiv kylning av huvudet och halsen.&nbsp;&nbsp;



Syftet är att i det akuta skedet sänka den av idrottsutövandet förhöjda hjärntemperaturen och därmed minskar risken för förvärrad skada, och att förbättra återhämtningen rejält.&nbsp;&nbsp;



Storlag använder&nbsp;



”Vi har flera storlag som i dag använder PolarCap. Nu under rugby-VM har vi fått flera nya landslag som nyttjar lösningen under mästerskapet.”&nbsp;



Det berättar Erik Andersson, vd för PolarCool, och med ett förflutet som professionell hockeyspelare samt utbildad civilingenjör i teknisk fysik. En karriär han fick avsluta i förtid på grund av en hjärnskakning. 



Hör honom här berätta mer utförligt i podden Finansräven:&nbsp;



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://embed.acast.com/6346b388f597f10011307695/650c1ae3b45a240011e7fcb3"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="205" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Skarmavbild-2023-09-21-kl.-13.14.55-1024x205.png" alt="" class="wp-image-1325620" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Skarmavbild-2023-09-21-kl.-13.14.55-300x60.png 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Skarmavbild-2023-09-21-kl.-13.14.55-1024x205.png 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Skarmavbild-2023-09-21-kl.-13.14.55-768x154.png 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Skarmavbild-2023-09-21-kl.-13.14.55.png 1140w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



Idrottare, som hockeyspelare, kan ha upp till 39 grader i kroppstemperatur under utövandet, och då man drabbas av en hjärnskakning riskerar konsekvenserna att bli stora.&nbsp;&nbsp;



Behandling i direkt anslutning till skadan och pågår under 45 – 60 minuter. Lösningen är enkel att använda, och kräver inte någon medicinsk kompetens.&nbsp;&nbsp;&nbsp;



”Enkelheten gör att man inte behöver ha något medicinskt team. Och därför passar PolarCap också för lägre divisioner.”&nbsp;



Godkänd lösning&nbsp;



På frågan om han själv hade kunnat fortsätta som spelare om PolarCools lösning fanns vid tiden när han själv drabbades, svarar Erik:&nbsp;&nbsp;



”En fråga jag ställt mig ett antal gånger. Jag hade absolut önskat att den här behandling fanns när jag var aktiv. Då hade jag sannolikt kunnat fortsätta.”&nbsp;



Lag i hockey, fotboll, rugby och handboll med bas i Europa har i dag den CE-märkta lösningen. Och vid ett godkännande i USA blir lag i amerikansk fotboll en grupp som PolarCool kommer att bearbeta. Erik Andersson nämner även boxning, annan kampsport och hästsporter som fokusaktiviteter.&nbsp;



Diger pipeline&nbsp;



”Vi har en väldigt diger pipeline, som gör att vi tror att försäljningen kommer att ta ökad fart. Vi tar nya kontrakt löpande. Fokus ligger på toppligor och toppklubbar i Europa. Rugby och hockey visar stort intresse då man inser att man har ett problem med huvudskador.”&nbsp;



PolarCap-lösning kostar cirka 5 000 kronor per månad. Hyresavtalen är på två till tre år. Till det kommer försäljning av förbrukningsartiklar.&nbsp;&nbsp;



Break-even&nbsp;



Kunderna finns i stora delar av Europa och PolarCool märker ett tilltagande intresse.&nbsp;



”Vi hoppas fördubbla antalet sålda system per år. Vi behöver ha 150 system på marknaden för att nå break-even med nuvarande kostnadskostum. Dit räknar vi med att kunna nå under 2024. Och vi hoppas dessutom kunna ha ett godkännande i USA klart under 2024.”&nbsp;&nbsp;



För att nå dit genomför PolarCool nu en företrädemission av så kallade units (aktie + långfristig option) på totalt 11,3 miljoner kronor, vid fullt utnyttjande, och före emissionskostnader.&nbsp;&nbsp;



Där 5 miljoner kronor – varav 60 procent är garanterade – ska tas in i pågående emission. Emissonsperioden pågår den 18 september till den 2 oktober i år.&nbsp;&nbsp;


<div style="padding: 12px; background-color: #e0e0e0; line-height: 1.4;">
<div style="text-align: left;">
Erbjudandet i korthet Nedan finner du information om PolarCools pågående emission. Välkommen att läsa mer och teckna.
Avstämningsdag:&nbsp;14 september 2023 Teckningstid:&nbsp;18 september &#8211; 2 oktober 2023 Företrädesrätt:&nbsp;Den som på avstämningsdagen den 14 september 2023 är aktieägare i Bolaget äger företrädesrätt att teckna units i företrädesemissionen i relation till tidigare innehav, varvid en (1) befintlig aktie ger en (1) uniträtt. Fyra (4) uniträtter berättigar till teckning av en (1) ny aktie. En (1) unit består av fem (5) aktier och fem (5) teckningsoptioner av serie TO1. Teckningskurs:&nbsp;0,75 SEK per unit Erbjudandets omfattning:&nbsp;Högst 6 697 585 units Handel med uniträtter:&nbsp;18 september &#8211; 27 september 2023 Marknadsplats: Spotlight Stock Market
</div>
<center><a class="myButton" style="margin-bottom: 20px; background-color: #2c2a5a; border-radius: 5px; border: 0px solid #18ab29; display: inline-block; cursor: pointer; color: #ffffff; font-size: 17px; padding: 12px 45px; text-decoration: none; text-shadow: 0px 1px 0px #2f6627;" href="https://ut.dagensps.se/DPSPolarcoolA_2309" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Läs mer &amp; teckna här</a></center><center></center><center>Finansiella instrument kan både öka och minska i värde. Det finns en risk att du inte får tillbaka de pengar du investerar.</center></div>

Rysk motståndskraft förvånar oligarken

Han blir 220 miljoner rikare – varje dag

Fritt fall för Stockholmsbörsen på tisdagen

IEA: Bråttom att byta ut fossila bränslen

Här växer ekonomin snabbast i världen – jätteskräll!

Privatekonomi

Sparkonto med ränta – så hittar du bästa sparräntan

Ett halvt århundrade har gått sedan första generationen av BMW 5-serien tog position på marknaden. Nu är åttonde generationen av 5-serien snart här.



Ska vi ta det från början? Vi har gjort ett urval av tidigare generationer där BMW tagit stora kliv med populära BMW 5-serien.&nbsp;



<h2>En pionjär i sin klass&nbsp;</h2>



Den första generationen av BMW 5-serien släpptes 1972 med BMW E12. Redan från början är bilen en pionjär i sin klass.&nbsp;



Med bakhjulsdrift, långsträckt siluett, kylargrill och markanta dubbla, runda strålkastare har BMW 5-serien redan här alla egenskaper som en Sedan i övre mellanklassen kommer att ha även i framtiden.&nbsp;



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="968" height="542" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/forsta-generationen.png" alt="" class="wp-image-1325359" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/forsta-generationen-300x168.png 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/forsta-generationen-768x430.png 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/forsta-generationen.png 968w" sizes="(max-width: 968px) 100vw, 968px" /><figcaption class="wp-element-caption">1972 släpptes första generationen av BMW 5-serien. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



1988 kom BMW E34, den tredje generationen av BMW 5-serien, som är betydligt bredare och större än föregångarna.&nbsp;



Från och med tredje generationen kan alla bensindrivna fordon i BMW 5-serien köra snabbare än 200 km/h tack vare den förbättrade aerodynamiken och cw-värdet på 0,30.



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="968" height="542" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/tredje-generationen.png" alt="" class="wp-image-1325361" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/tredje-generationen-300x168.png 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/tredje-generationen-768x430.png 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/tredje-generationen.png 968w" sizes="(max-width: 968px) 100vw, 968px" /><figcaption class="wp-element-caption">Tredje generationen av BMW 5-serien. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



Med femte generationen utvecklades de karakteristiska formerna hos BMW 5-serien Sedan under ledning av Chris Bangle.&nbsp;



BMW E60 och E61 gick att beställa från 2003 och är rymligare och större än tidigare modeller. Från 2005 finns BMW M5 med en stark V10-motor.



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="966" height="534" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/femte-generationen.png" alt="" class="wp-image-1325362" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/femte-generationen-300x166.png 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/femte-generationen-768x425.png 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/femte-generationen.png 966w" sizes="(max-width: 966px) 100vw, 966px" /><figcaption class="wp-element-caption">De karakteristiska formerna hos BMW 5-serien utvecklades med femte generationen. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



<h2 id="h-nar-nya-hojder">Når nya höjder&nbsp;</h2>



När det gäller konceptet sportig Business-Sedan når 5-serien nya höjder med sjunde generationen 2017.&nbsp;



Tack vare den långa hjulbasen, den flytande taklinjen och den långsträckta motorhuven domineras designen av typiska BMW proportioner. Med moderna motorer, även som hybrid, är kördynamiken ojämförlig i denna klass.&nbsp;



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="972" height="542" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Sjunde-generationen.png" alt="" class="wp-image-1325363" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Sjunde-generationen-300x167.png 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Sjunde-generationen-768x428.png 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Sjunde-generationen.png 972w" sizes="(max-width: 972px) 100vw, 972px" /><figcaption class="wp-element-caption">BMW når nya höjder med sjunde generationen av 5-serien. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



<h2>Framtiden är snart här&nbsp;</h2>



Så hur ser då framtidens BMW 5-serie ut? Det kommer du snart att få veta. Historiens första, helt elektriska, BMW 5-serie Sedan lanseras snart i två&nbsp;varianter: BMW i5 eDrive40 och BMW i5 M60.&nbsp;



Med åttonde generationen har BMW lagt in en ny växel. Kvar finns fortfarande den sportiga och eleganta signaturen.&nbsp;Med hög prestanda, körkomfort och teknik i framkant är det här elbilen för dig som inte nöjer dig med lagom.



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="629" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/g60_bev_financial-services-alternative-2-3to2-1024x629.jpg" alt="" class="wp-image-1325365" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/g60_bev_financial-services-alternative-2-3to2-300x184.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/g60_bev_financial-services-alternative-2-3to2-1024x629.jpg 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/g60_bev_financial-services-alternative-2-3to2-768x472.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/g60_bev_financial-services-alternative-2-3to2.jpg 1205w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Historiens första helt elektriska BMW 5-serie. (Foto:BMW)</figcaption></figure>



BMW i5 har en imponerande räckvidd på 582 kilometer enligt WLTP. Det innebär att du klarar både vardagens körningar och även längre resor utan problem.&nbsp;



<div><center><a class="myButton" style="margin-bottom: 20px; margin-right: 0px; background-color: #2c2a5a; border-radius: 5px; border: 0px solid #18ab29; display: inline-block; cursor: pointer; color: #ffffff; font-size: 17px; padding: 12px 35px; text-decoration: none; text-shadow: 0px 1px 0px #2f6627;" href="https://ut.dagensps.se/DPSBMWA1" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Läs mer om BMW i5 här</a></center></div>



Förarmiljön har uppdaterats och antalet reglage och knappar har minskat markant.



Räckvidden hos BMW i5 ökar tack vare den kinetiska energin som omvandlas till elektrisk energi när du bromsar. När du tar foten från gaspedalen inleds det energisparande och miljövänliga förloppet.&nbsp;



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="512" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_2-1024x512.jpg" alt="" class="wp-image-1325366" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_2-300x150.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_2-1024x512.jpg 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_2-768x384.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_2.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">BMW i5 eDrive40 accelererar från 0 till 100 km/h på bara 6,0 sekunder. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



Som tidigare nämnt kommer BMW i5 i två varianter BMW i5 eDrive40 och BMW i5 M60 xDrive.&nbsp;



BMW i5 eDrive 40 är en effektstark elbil med hela 250 kWh vilket motsvarar 340 hästkrafter och accelererar från 0 till 100 km/h på bara 6,0 sekunder.&nbsp;



Topphastigheten är 193 km/h.&nbsp;



Tack vare eldriften så kombineras hög effektivitet och hållbarhet samtidigt som den sportiga prestandan är med hela vägen.&nbsp;



Med en DC-laddstation kan du ladda BMW i5 upp till 205 kW. Då laddas batteriet från 10 till 80 procent på endast 30 minuter.&nbsp;



BMW i5 eDrive40 är bakhjulsdriven.



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="512" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_1-1024x512.jpg" alt="" class="wp-image-1325368" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_1-300x150.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_1-1024x512.jpg 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_1-768x384.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/BMW-i5_1.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Nya BMW i5 är en effektstark elbil. (Foto: BMW)</figcaption></figure>



Nya BMW i5 har endast automatisk växellåda.&nbsp;&nbsp;



I sann 5-serie-anda kommer även en intressant kombivariant från och med nästa år att vara tillgänglig. Utrymmet i kupén och komforten är lika stort som i föregående generationer.&nbsp;



BMW i5 lanseras i oktober 2023.



<div><center><a class="myButton" style="margin-bottom: 20px; margin-right: 0px; background-color: #2c2a5a; border-radius: 5px; border: 0px solid #18ab29; display: inline-block; cursor: pointer; color: #ffffff; font-size: 17px; padding: 12px 35px; text-decoration: none; text-shadow: 0px 1px 0px #2f6627;" href="https://ut.dagensps.se/DPSBMWA1" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Läs mer om BMW i5 här</a></center></div>

BMW i5 – framtiden är snart här 

På den engelska landsbygden utvecklar morgondagens ingenjörer produkter som ska förändra världen.&nbsp; Och allt började med – en dammsugare.&nbsp;



Dagen har just startat på Dyson Institute of Engineering and Technology och studenterna rör sig i en strid ström – från de futuristiska boxarna som utgör bostäderna i Dyson Institute Village, till de stora och moderna lokalerna där framtidens teknik skapas.&nbsp; &nbsp; Universitetet grundades 2017, efter att uppfinnaren James Dyson insett att Storbritannien kommer att stå inför ett stort underskott av ingenjörer de kommande åren. Eleverna som antagits till privatskolan – år 2020 var det 40 stycken – ska vända trenden, och de är alla där tack vare Dysons snilleblixt inom dammsugarteknik.&nbsp;



<h2>Unik på marknaden </h2>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="700" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/00800-01-1024x700.jpg" alt="" class="wp-image-1323938" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/00800-01-300x205.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/00800-01-1024x700.jpg 1024w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/00800-01-768x525.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/00800-01.jpg 1080w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Dyson V15s Detect Submarine, en dammsugare som gör städningen mer effektiv än någonsin tack vare sina unika detaljer. (Foto: Dyson).</figcaption></figure>



1993 presenterade James Dyson den banbrytande dammsugarmodellen DC01, efter över 5000 skapade prototyper. DC01 var unik på marknaden tack vare den cykloniska separationen som tog upp dammet mer effektivt, och eftersom dammsugaren inte krävde någon påse utan samlade dammet direkt i en behållare.&nbsp;&nbsp;



Modellen blev en omedelbar succé, då den blev Storbritanniens mest sålda dammsugare någonsin, och lade grunden till företaget Dyson som det ser ut idag.&nbsp;&nbsp;



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1000" height="668" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/James-and-cohort-1-hi-res-1-1.jpg" alt="" class="wp-image-1324127" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/James-and-cohort-1-hi-res-1-1-300x200.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/James-and-cohort-1-hi-res-1-1-768x513.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/James-and-cohort-1-hi-res-1-1.jpg 1000w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /><figcaption class="wp-element-caption">James Dyson i mitten, omgiven av en grupp studenter på campusområdet. (Foto: Dyson)</figcaption></figure>



Efter decennier av framgångar ville James Dyson ge något tillbaka till samhället som fostrade honom. För att ta arvet från brittisk innovationskraft – som varit Dysons stora inspirationskälla från barndomen – vidare grundade han därför sitt institut. Redan från dag ett är eleverna Dyson-ingenjörer, som tre dagar i veckan jobbar med att utveckla framtidens hushållsprodukter.&nbsp; &nbsp; En sådan är Dyson V15s Detect Submarine, en dammsugare som gör städningen mer effektiv än någonsin tack vare sina unika detaljer.&nbsp;



<h2 id="h-ett-munstycke-som-upptacker-osynligt-damm">Ett munstycke som upptäcker osynligt damm&nbsp;</h2>



Dysons Optic Fluffy-munstycke har ett riktat grönt ljusblad som avslöjar damm du inte kan se med blotta ögat. Kombinerat med Piezo-sensorn i V15s Detect Submarine, som räknar varje liten dammpartikel, kan du bevittna resultatet med egna ögon.&nbsp;



<h2>Två-i-en-städning – med inbyggd golvmopp&nbsp;</h2>



Nu behöver du inte längre gå två varv över golvet när du städar. V15s Detect Submarine är Dysons första dammsugare med ett inbyggt moppningsmunstycke. Samtidigt som allt befintligt damm sugs upp får du ett nymoppat golv. Dessutom har munstycket två vattenbehållare – en med rent och en med använt vatten – för bästa möjliga resultat.&nbsp;&nbsp;



<h2>Effektiv hårborttagning&nbsp;</h2>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" loading="lazy" width="1000" height="515" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Vc2YzqAi-master-71654164-1.jpg" alt="" class="wp-image-1324145" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/master-71654164-1-300x155.jpg 300w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/master-71654164-1-768x396.jpg 768w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/Vc2YzqAi-master-71654164-1.jpg 1000w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /><figcaption class="wp-element-caption">Det konformade ”Hair Screw”-verktyget tar effektivt upp både korta och långa hårstrån och ger dina möbler ett nytt, hårfritt liv utan problem.&nbsp;(Foto: Dyson)</figcaption></figure>



&nbsp; Har du husdjur, eller är det kanske ditt eget hår som trasslar in sig i dammsugarens munstycke? Dyson har med den senaste modellen löst det problemet genom en ny antitrassel-teknik. Det konformade ”Hair Screw”-verktyget tar effektivt upp både korta och långa hårstrån och ger dina möbler ett nytt, hårfritt liv utan problem.&nbsp;&nbsp;



Dyson V15s Detect Submarine är den senaste modellen som skapats av Dysons kreativa ingenjörer. Vem vet vad James Dysons elever kommer att utveckla härnäst?&nbsp;&nbsp;



<a href="https://www.dyson.se/dammsugare/wet-dry/v15s-detect-submarine?utm_id=dck|%eadv!|%ebuy!|%esid!|%epid!|%ecid!&amp;utm_source=leeads&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=fc_v15s-submarine_seasonal&amp;utm_content=think_v15s-submarine_Article2_neat-freaks_1x1_v15s-submarine">Läs mer om alla smarta funktioner i Dyson V15s Detect Submarine här!&nbsp;&nbsp;</a>

Unika skolan som skapar framtidens produkter

Gör som tusentals andra, håll dig uppdaterad om de senaste nyheterna via Dagens PS mycket populära nyhetsbrev.&nbsp;



Ta del av det bästa av det mesta med Dagens PS nyhetsbevakning genom att prenumerera på våra nyhetsbrev nedan.&nbsp;



Hos oss hittar du något för alla, alltifrån börs &amp; finans, privatekonomi, life science och motornyheter.&nbsp;



Vi sammanfattar de viktigaste nyheterna inom olika kategorier och skickar ett innehållsrikt nyhetsbrev till din mejlkorg, antingen dagligen eller veckovis.&nbsp;



Se till att du också får de senaste nyheterna helt kostnadsfritt direkt i din inkorg.&nbsp;



Du kan fylla i ett eller flera intresseområden och ta del av vår kostnadsfria nyhetstjänst här: &nbsp;



<div><center><a class="myButton" style="margin-bottom: 20px; margin-right: 0px; background-color: #2c2a5a; border-radius: 5px; border: 0px solid #18ab29; display: inline-block; cursor: pointer; color: #ffffff; font-size: 17px; padding: 12px 35px; text-decoration: none; text-shadow: 0px 1px 0px #2f6627;" href="https://ut.dagensps.se/DPSPA1" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow">Till Dagens PS populära nyhetsbrev</a></center></div>



<h2 id="h-na-ut-till-svenskt-naringslivs-mest-krasna-malgrupp">Nå ut till svenskt näringslivs mest kräsna målgrupp&nbsp;</h2>



Är du företagsledare eller marknadsföringsansvarig på ett bolag som vill öka försäljningen eller andra KPI:er?&nbsp;



Låt oss på Dagens PS hjälpa dig exponeras mot cirka 600&nbsp;000 potentiella kunder genom att annonsera hos oss.&nbsp;



Dagens PS har en mängd olika annonslösningar och vårt team hjälper gärna dig att hitta rätt!&nbsp;



Vill du annonsera hos Dagens PS? Kontakta sälj och content-ansvarig <a href="mailto:kajsa.soderberg@dagensps.se" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Kajsa Söderberg&nbsp;här</a>. 


<div class="wp-block-image">
<figure class="alignleft size-full is-resized"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/image001.png" alt="" class="wp-image-1319418" width="128" height="136" srcset="https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/image001-283x300.png 283w, https://fra1.digitaloceanspaces.com/dagensps/uploads/2023/09/image001.png 362w" sizes="(max-width: 128px) 100vw, 128px" /><figcaption class="wp-element-caption">Kajsa Söderberg, sälj och content-ansvarig på Dagens PS.</figcaption></figure></div>

En helt kostnadsfri nyhetstjänst