Europa: Värsta torkan på 500 år lamslår transporter

Andrea Toreti, senior forskare som sammanställer data för European Drought Observatory säger att sommaren 2022 ”för tillfället” ser ut att kunna bli den absolut varmaste som den europeiska kontinenten har genomlevt på 500 år.

Alla analyser av tillgänglig data är ännu inte färdiga, men mycket tyder på att den här sommaren kommer att gå om sommaren 2018 som är den varmaste vi hittills har uppmätt med moderna metoder.

Globalt var juli månad en av de tre varmaste som har uppmätts sedan 1991, en medeltemperatur på 0,4 grader över den normala medeltemperaturen.

“Vi har inte analyserat händelsen fullt ut, men baserat på min erfarenhet tror jag att detta kanske är ännu mer extremt än 2018”, säger Toreti till Sky News.

60 procent av EU och Storbritannien har för torr jord efter sommarens hetta, enligt den nya rapporten från European Drought Observatory.

45 procent av jorden har ett underskott av fukt, medan 17 procent är så torr att vegetationen påverkas negativt, skriver CNN.

Torka slår mot transporter

Rapporten kommer ungefär samtidigt som en annan rapport från EU:s klimatprogram Copernicus, som visar på mycket kännbara konsekvenser.

Flera delar av sydvästra och sydöstra Europa har haft för lite nederbörd, parat med flera omgångar av värmeböljor. Spanien, Frankrike och Storbritannien har alla upplevt temperaturer över 40 grader.

Förhållandena har gjort att skogsbränder har kunnat spridas och intensifieras.

Södra England började registrera nederbörd 1836, och under hela den perioden har ingen torrare månad registrerats. I hela Storbritannien var nederbörden 56 procent lägre än vanligt. I Frankrike var nederbörden 9,7 millimeter, vilket är 85 procent mindre än vanligt.

En färsk rapport från Joint Research Centre, Europeiska kommissionens vetenskapstjänst, förutspår också att torkan minskar produktionen av majs, solrosor och sojabönor i EU med 8-9 procent.

I juli låg vattenreservoarerna i flera delar av Europa på mycket låga nivåer, enligt Copernicus. Vattnet räcker inte till för att tillgodose efterfrågan.

Det har fått stora konsekvenser också för vattenburna transporter. I floden Rehn har vattennivån sjunkit så mycket att det påverkar de många transporter som brukar färdas där, och inom några dagar räknar man med att nivåerna har sjunkit så mycket att det inte längre kommer att gå att ta sig fram där.