Göteborgarna kan snart boka en Perfect Weekend direkt till både surf, sol och sangria. Ryanair satsar nämligen på två helt nya direktlinjer från Landvetter – en till Portugal och en till Malta.
Två nya linjer med Ryanair till värmen vid Medelhavet
Viggo Cavling
Uppdaterad: 30 juni 2025Publicerad: 30 juni 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Medelhavet lockar – och Ryanair växer i Sverige
Ryanair har de senaste åren växlat upp sin närvaro i Sverige rejält. Göteborg har länge hamnat i skuggan av Arlanda och Köpenhamn, men nu börjar lågprisjätten se potentialen i västsvenskar som vill slippa mellanlanda. Vi har tidigare rapporterat om hur Ryanair stadigt fyller på med nya linjer, samtidigt som man pressar priserna på de populära sträckorna där SAS och Norwegian tidigare dominerat.
Läs även: Ryanair bojkottar Danmark – storsatsar på Sverige
Att just Malta och Porto dyker upp på Landvetters avgångstavla är ingen slump. Ryanair gillar rutter där bolaget kan locka både svenskar som vill söderut – och sydeuropéer som är nyfikna på Bohusläns kala klippor och hummerfiske.
Enligt Ryanairs Europachef Eddie Wilson, som vi citerat tidigare, är direktlinjer en nyckel till att öka bolagets marknadsandelar i Norden. Han menar också att bolagets strategi är att hålla fast vid ett superenkelt lågpriskoncept, även när andra aktörer pratar om elflyg, biobränsle och klimatkompensation. “Vi flyger där folk vill åka – och vi gör det billigare än alla andra”, brukar Wilson hävda.
Läs även: Så blev Ryanair flygets IKEA
ANNONS
Senaste nytt
Direktrutter viktigare än flygplansmodeller
Vi har också skrivit om hur Ryanair satsar på att fylla sin flotta med bränslesnålare Boeing 737 Max 8 – men det är inte planen som lockar kunderna. Det är destinationerna och priset. Och här spelar Malta och Porto sina kort perfekt: Sol året runt, god mat, spännande kultur och inga byten i stressiga storflygplatser.
ANNONS
Göteborg Landvetter får dessutom en boost i konkurrensen med Arlanda, som Ryanair redan använder som sin nordiska bas. I en tid när flygresandet långsamt återhämtar sig och lågprisbolagen jagar marknadsandelar är varje ny linje en bricka i spelet.
Hur ska västkustborna tänka?
Så hur ska du tänka om du vill maxa dessa nya direktlinjer? Enligt våra tidigare analyser gäller det att boka tidigt, hålla stenkoll på kampanjer och inte glömma att Ryanairs affärsmodell bygger på att ta betalt för precis allt utöver själva stolen. Det kan kosta mer än du tror om du inte läser det finstilta.
Ett tips från våra tidigare Perfect Weekend-guider: Packa smart. Ryanair är inte kända för sin generositet med handbagage. Köp hellre till en liten väska direkt än att stå vid gaten med en arg gate-agent.
Och när du väl är på plats? Vår erfarenhet är att Malta passar lika bra för en romantisk weekend i november som för en spontan dyktur på sommaren. Porto är däremot bäst när du kan njuta av uteserveringarna, surfa eller åka på en vintur i Dourodalen.
Läs även: Ryanairs dom: SAS kommer att krympa
Perfect Weekend Guide till Ryanair
- Malta: Direktflyg året runt. Flygtid: cirka fyra timmar. Pris: från 500 kronor enkel väg.
- Porto: Säsongslinje, främst sommar och höst. Flygtid: cirka tre och en halv timme. Pris: från 500 kronor enkel väg.
- Flygbolag: Ryanair
- Flygplats: Göteborg Landvetter Airport
- Värt att tänka på: Lägg till handbagageavgiften direkt. Läs det finstilta. Och boka när priserna är som lägst, oftast 3–6 månader i förväg.
Fredagskrönikan: Ett studiebesök i sekten Ryanair
Ryanair bjöd på pressresa till Dublin och jag tackade självklart ja – Michael O’Leary himself stod på agendan. Väl på plats var gurun spårlöst försvunnen.
ANNONS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Viggo Cavling
Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan tidigt 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.
Viggo Cavling
Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan tidigt 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS