Unga driver försäljningen av manuella växellådor

Även om den amerikanska marknaden förknippas med stora kärror med automatlåda som inte kan svänga har den rent historiskt varit viktig för den manuella växellådans överlevnad, åtminstone i entusiastbilar.

Den europeiska marknaden är emellertid betydligt viktigare för den manuella lådan i sin helhet.

Ett praktexempel är att flera biltillverkare lanserat visa prestandabilar med manuell låda som inte fanns tillgänglig för den europeiska marknaden.

Exempelvis generation F10 av BMW M5 kunde fås med manuell växellåda i USA och inte i Europa.

Att trenden svänger i USA är således positivt för de som gillar manuellt växlade åkdon.

En ökning som heter duga

2021 var ett lågvattenmärke för den amerikanska marknaden – då stod endast manuella bilar för 0,9 procent av den totala försäljningen. Under 2022 ökade den siffran till 1,2 procent och 2023 bjuder på 1,7 procent. 

Enligt amerikanska Wall Street Journal är det en fråga om att unga (ofta entusiaster) aktivt söker sig till manuellt växlade bilar för upplevelsens skull – inte för att de är de billigaste alternativen på marknaden.

I Europa låg andelen manuellt växlade bilar på en bit över 80 procent, en siffra som dock minskar.

Det bör tilläggas att manuellt växlade bilar på många andra marknader – exempelvis i Asien och Sydamerika – är det av den enkla anledningen att de är billigare.

På många marknader erbjuds fortfarande manuella lådor då de är billigare. (Foto: Marcus Berggren)