Nästan 40 procent av Porsches anställda har en årslön som överstiger en miljon kronor. Det visar siffror som sportbilstillverkaren tvingades redovisa efter krav från aktieägare.
Trots jättekris: Så många på Porsche tjänar över en miljon kronor
Löneuppgifterna läcker ut mitt i Porsches värsta kris på årtionden. Som Dagens PS rapporterade i går planerar bolaget ytterligare 4 000 uppsägningar, utöver de 2 800 jobb som redan aviserats. Totalt kan över 7 000 tjänster försvinna.
Av Porsches 23 000 anställda hade 9 082 personer en bruttoinkomst på över 100 000 euro, drygt 1,1 miljoner kronor, under 2025. Fyra av tio medarbetare tillhör alltså de tio procent bäst betalda i hela Tyskland.
201 anställda hade en årslön över 300 000 euro. 28 passerade 500 000 euro. Tre medarbetare tjänade mer än en miljon euro om året.
Utvecklingschefen tjänade mest
Högst betald var utvecklingschefen Michael Steiner med 2,1 miljoner euro, följd av produktionschefen Albrecht Reimold på 2,05 miljoner.
Tidigare vd:n Oliver Blume, som ledde Porsche i tio år innan han lämnade för att fokusera på rollen som koncernchef för Volkswagen, fick 1,9 miljoner euro, enligt Automobilwoche.
Ändå ligger Porsches topplöner långt under konkurrenternas. BMW:s avgående vd Oliver Zipse fick 7,85 miljoner euro 2025.
Den svenska Mercedes-chefen Ola Källenius tog hem 8,78 miljoner.
Kineserna producerar bilar till en bråkdel av kostnaden
Lönenivåerna gör Porsches situation ännu svårare i ljuset av den kinesiska offensiven mot Europa. Kinesiska bilmärken står redan för var tionde ny bil som säljs i Europa, och tillverkare som BYD kombinerar aggressiv prissättning med snabb teknikutveckling.
Flera kinesiska tillverkare bygger nu fabriker i Europa för att kringgå EU:s strafftullar. BYD har öppet deklarerat att man vill krossa västerländska bilmärken och har redan sex modeller på marknaden. Analytiker bedömer att kinesisk dominans i Europa inte längre handlar om ifall, utan när.
Med lönestrukturer i Porsches klass blir det allt svårare att möta den konkurrensen. Moderbolaget Volkswagen planerar upp till 100 000 uppsägningar. BMW avsätter en miljard euro för omstrukturering som kan kosta 10 000 jobb.
Vinsten i princip utraderad
Under 2025 rasade Porsches rörelseresultat till 413 miljoner euro, ned från 5,6 miljarder året innan. Rörelsemarginalen föll från 14,1 till 1,1 procent.
Bilförsäljningen sjönk 15 procent till 265 663 enheter och omsättningen backade till 36,3 miljarder euro.
Aktien har tappat hälften av sitt värde sedan börsnoteringen i september 2022, då priset sattes till 82,50 euro. I dag handlas den kring 43 euro.
Vd:n Michael Leiters, som tillträdde i januari, väntas presentera en omstruktureringsplan i slutet av juli. Hur mycket han själv tjänar framgår ännu inte.
