Dagens PS

Nya uppgifter om Donut Lab: Genombrott eller bluff?

Donut Labs solid state-batteri uppges erbjuda snabb laddning och lång livslängd, men tekniken väntar fortfarande på oberoende verifiering. (Foto: Donut Lab)
Donut Labs solid state-batteri uppges erbjuda snabb laddning och lång livslängd, men tekniken väntar fortfarande på oberoende verifiering. (Foto: Donut Lab)

Finska Donut Lab väcker både hopp och tvekan. Nu riktas nya blickar mot bolaget bakom ett omtalat elbilsbatteri.

Det finsk-estniska teknikbolaget Donut Lab har på kort tid blivit ett av de mest omtalade namnen i elbilsvärlden.

Företaget hävdar att man utvecklat ett solid state-batteri med egenskaper som skulle kunna förändra både fordonsindustrin och energilagring i grunden.

Enligt bolaget ska batteriet nå en energitäthet på 400 Wh/kg, klara upp till 100 000 laddcykler och kunna laddas fullt på omkring fem minuter.

Om siffrorna stämmer innebär det i praktiken ett batteri som kan leva längre än själva fordonet – flera gånger om.

Uppgifterna har fått stor internationell spridning, men också väckt skepticism eftersom tekniska detaljer fortfarande hålls hemliga, rapporterar Electrek.

I en intervju med sajten har vd:n Marko Lehtimäki beskrivit tekniken som redo för produktion och sagt att batteriet ska börja användas i eldrivna motorcyklar från Verge Motorcycles inom kort.

Samtidigt medger han att oberoende verifieringar ännu saknas.

Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.

Världen väntar – men bevisen dröjer

Enligt Electrek kan batteriet, om det fungerar som utlovat, förändra ekonomin bakom elektrifiering. Ett batteri med extrem livslängd skulle kunna flyttas mellan flera fordon och drastiskt minska kostnader över tid.

Men historien om batterigenombrott är lång – och fylld av löften som aldrig nådde massproduktion. Därför efterfrågar branschen konkreta tester från tredje part.

Donut Lab uppger att testpaket redan skickats till tillverkare och forskningsinstitut, men resultaten har ännu inte offentliggjorts.

Det gör att situationen nu beskrivs som ett vägskäl: antingen står industrin inför ett verkligt tekniksprång – eller en av de mer uppmärksammade överdrifterna i modern batterihistoria.

Läckta brev ger en annan bild

Samtidigt har nya uppgifter kastat ytterligare ljus över bolaget. Den finska public service-redaktionen Yle har tagit del av interna investerarbrev där Donut Lab beskriver ett enormt affärsintresse.

I breven hävdar vd:n att bolaget på sex veckor byggt upp en försäljningspipeline värd över 1,2 miljarder euro – motsvarande cirka 13,5 miljarder kronor – med hundratals potentiella kunder.

De 50 största företagen i pipeline-listan sägs tillsammans representera över 2 000 miljarder euro i omsättning, vilket motsvarar drygt 22 000 miljarder kronor.

Problemet är att inga samarbetspartner namnges och att uppgifterna inte kunnat bekräftas oberoende, enligt Yle.

Läs också: Kina anklagar finländskt superbatteri – misstänks vara falskt. Dagens PS

Löften om snabb avkastning väcker frågor

I samma material framgår att Donut Lab söker mellan 30 och 50 miljoner euro – omkring 340 till 565 miljoner kronor – i nytt kapital under första kvartalet 2026.

Investerare ska ha lockats med en möjlig tiofaldig avkastning inom 12 till 18 månader.

Det står i kontrast till tidigare uttalanden där Lehtimäki sagt att bolaget inte aktivt söker investeringar, något som tidigare rapporterats av Elbilen.

Batteriexperten Daniel Brandell vid Uppsala universitet har dessutom sagt till Yle att det framstår som mycket osannolikt att alla tekniska påståenden kan stämma samtidigt.

Läs också: Nu ska Volvos succé bli svagare, Dagens PS

Mellan genombrott och gråzon

Donut Lab befinner sig därmed i ett ovanligt läge. Å ena sidan finns en entreprenör med tidigare framgångar och verkliga produkter via motorcykeltillverkaren Verge.

Å andra sidan växer frågetecknen kring både teknik och finansiering.

Historiskt har stora teknikskiften ofta mötts av tvivel innan de accepterats. Samtidigt visar industrins erfarenhet att extraordinära löften kräver lika extraordinära bevis.

De kommande månaderna blir därför avgörande. När oberoende tester publiceras och de första fordonen når kunderna kommer verkligheten ikapp presentationerna.

Då avgörs om Donut Lab skrivit början på ett nytt kapitel i elektrifieringen – eller ännu ett exempel på hur långt framtidsvisioner kan springa före fakta.

Läs också:

Billigaste bilägandet – komplett guide. E55

Konsultjätte: Använd AI – eller förlora din bonus. Realtid

Ratade Sverigefonder: Krossar flera av statens handplockade val. News 55

Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se