Konceptbilarna som floppade – tre favoriter

Var detta år 2000?

Designern var bolagets Richard Arbib, som senare förklarade att bilen verkligen var “en vision av hur de trodde att en bil skulle se ut år 2000”.

I dagens ögon ser den mer ut som en misslyckat laboratorieexperiment av att korsa en bil, en båt och ett rymdskepp. Istället för lite av allt, blev det mycket av ingenting.

1969 Chevrolet Astro III

Misstänker att du känner igen modellnamnet Astro i Chevrolet-sammanhang?

De bilar du har sett som burit logotypen har varit ganska så intetsägande små vans, som inte alls burit upp ordets rymdflirt.

Chevrolet Astro III bar däremot upp rymdtankarna på alla sätt du kan tänka dig. Här var flirten med NASA:s raketer fullständig.

Man on the moon

Timingen kunde inte heller ha varit bättre då 1969 blev året på människan slutligen kunde stolpa ut ur en raket och ta sina första kliv på månen.

Bilen var lattjo på tre hjul. Ett brett framhjul och två hjul bak – självklart tillsammans med en jetmotor från en helikopter.

Det enda bilen saknade för att inte lyfta, var vingarna. Där hade GM satt gränsen, då bilen hade blivit allt för knepig att hantera i Detroits morgontrafik.

1955 Chrysler Ghia Gilda

Detta var kanske den konceptbil som stod stadigast på jorden – i flera bemärkelser.

Uppdragsgivare var Chryslers mäktiga designboss Virgil Exner, som hade gett det italienska designhuset Ghia uppdraget att skapa en konceptbil som lagom skulle fånga allmänhetens drömmar om framtid, rymd och nya motorer.

När bilen premiärvisades på Turin Motor Show 1955 väckte den otroligt mycket uppmärksamhet. Bilen var lagom och publiken älskade den.

Att Ghia inte lyckats få in en jetmotor i den, översåg folk med. Det var ändå så här de ville att framtidens bilar skulle se ut.

Varför inte Chrysler sedan vågade göra mer verklighet av bilen än de gjorde, är en gåta i dag.

Läs också om fem svenska konceptbilar som överraskade. Dagens PS.