Den röda linjen fyller 50 – historien om Golf GTI

År 2026 är det femtio år sedan Volkswagen visade världen att en familjebil kunde väcka känslor. När Golf GTI lanserades 1976 var den tänkt som ett litet sidoprojekt.

Planen var 5 000 bilar.

Resultatet blev något helt annat. Redan första året såldes tio gånger fler, och därmed föddes en bil som kom att sätta tonen för ett helt segment.

Det var en tid då sportbilar ofta var dyra, opraktiska och reserverade för ett fåtal. Golf GTI gick i motsatt riktning. Den var snabb nog för slingrande alpvägar, men samtidigt enkel att leva med året runt.

Den röda linjen runt grillen, de svarta skärmbreddarna och den klassiska växelspaken formad som en golfboll skapade ett uttryck som fastnade direkt.

En sportbil för vardagen

Förklaringen till genomslaget låg i helheten. Med 110 hästkrafter, låg vikt och framhjulsdrift erbjöd Golf GTI en körkänsla som då kändes ny i ett kompakt format.

Acceleration från noll till hundra kilometer i timmen gick på nio sekunder och toppfarten låg på 182 kilometer i timmen.

Det räckte för att utmana betydligt dyrare bilar.

Priset spelade också roll.

I Tyskland kostade bilen 13 850 D-mark, vilket i dagens penningvärde motsvarar ungefär 80 000 kronor. Pressen talade om att sportbilen hade blivit tillgänglig för fler.

I backspegeln känns det som en träffande beskrivning.