Mångmiljardärens kamp mot trängseln i lyxparadiset

Hamnarna är fullbokade och efterfrågan växer

Fyra decennier senare är furstendömets framgångar också dess största utmaning, enligt Keusseoglou.

“Våra hamnar är helt fullbokade, så bristen på kajplatser är definitivt den största utmaning vi står inför”, säger han.

I Port Hercule finns det idag cirka 45 platser för yachter som är över 35 meter, men efterfrågan är betydligt högre. Keusseoglou förklarar att “vi jonglerar 160 yachter varje år på dessa platser, och nästan alla tillhör Monaco-residenter”.

För att lösa trängseln och möta efterfrågan tog Société d’Exploitation des Ports de Monaco över utvecklingen av Port of Ventimiglia i Italien, endast fem minuter från den franska gränsen. Denna hamn, som nu heter Cala del Forte, har tillfört 178 nya kajplatser och erbjuder ett brett utbud av service, inklusive bunkring, sjukvård och detaljhandel.

Oceancos största superyacht – “Ett arbetande ekosystem”

Ett nytt, gigantiskt fartygsbygge från Ocenaco sätter en helt ny standard inom lyxsegling. Den enorma farkosten, med sitt revolutionerande synsätt på

Fastighetsmarknaden påverkas positivt

Utvecklingen av Cala del Forte har också haft en positiv inverkan på Ventimiglia. Enligt Keusseoglou har “fastighetsaktiviteten i området redan ökat med 30 procent”.

Hamnen har en 40-årig koncession, vilket gör det möjligt för yachtägare att antingen hyra eller äga sin kajplats, en modell som har lockat stort intresse.

Förutom hamnverksamheten har Marina Development Corporation byggt ett femstjärnigt hotell, lyxiga lägenheter och restauranger för att locka fler internationella besökare. Denna samverkan mellan turism och yachting har gjort hamnen till en stark motor för den lokala ekonomin.

Superyachten Bilgin 163 II Camila: En spektakulär yacht

En spektakulär yacht med en trappa som stjäl showen har seglat in på Medelhavet. Upptäck hur designen ombord fascinerar. Föreställ dig en värld där lyx

Framtidsplaner och personliga reflektioner

Trots satsningen i Ventimiglia är Monaco inte nöjda.

År 2027 inleds ett nytt anbudsförfarande för Port Cap d’Ail, där ytterligare 260 platser kan komma att tilldelas.

“Om vi vinner det anbudet kan vi öka kapaciteten rejält”, säger Keusseoglou.

Han tillägger att de även utforskar möjligheter i andra delar av Medelhavet. Men expansion har sina begränsningar. Keusseoglou menar att “det är svårt att etablera sig på nya orter om man inte lockar samma typ av klientel som finns i Monaco. Det är inte bara att bygga en marina – man måste också kunna fylla den med rätt gäster”.

Trots att han styr över superyachtparadiset erkänner Keusseoglou att han personligen föredrar en enklare båtlivsstil.

“Kan jag vara ärlig? Jag är inte så förtjust i de största superyachterna. Jag har helt enkelt inget behov av så mycket utrymme”, säger han med ett skratt. Istället föredrar han “en mindre båt för snabba turer med familjen”. Han menar att “runt Monaco finns det få platser som slår skönheten och tillgängligheten i våra vatten”.

Sensationella lyxyachter intar Monaco – lekstuga för miljardärer

Monaco Yacht Show är årets höjdpunkt för lyxyacht-entusiaster, där de allra senaste och mest storslagna skapelserna från världens främsta varv visas upp.

Missa inte:

Norska högertoppen: “Greta Thunberg bör utvisas”. News 55

Din elskatt höjs: “Vi tappar konkurrenskraft”. E55

USA:s AI-boom får resten av ekonomin att sacka efter. Realtid