Investerare nobbar flygbolag trots rekordlyft

Financial Times berättar att flygbolagen återkommande rapporterar om rekordresultat efter pandemin.

Men företagen lyckas ändå inte locka investerare att skjuta till kapital för att bidra till återhämtningen inom flyget.

Det har inte hjälpt att flygbolagen spenderar tiotals miljarder dollar på nya flygplan. Över 2 800 nya flygplan har beställts i år av flygbolagen

En del anser att tajmingen för satsningen är fel när världen hukar under en lågkonjunktur.

Så mycket har flygbolagens aktier fallit

Som en följd av branschens trista utveckling, det vill säga att investerarna sviker, faller flygbolagens aktier tungt.

“MSCI-indexet som följer globala flygbolag handlas cirka 40 procent under nivåerna före pandemin”, berättar FT.

Sedan början av juli i år har flygbolagens MSCI-index tappat mer än 20 procent, oberoende av att flygbolag som British Airways ägare IAG, easyJet och Singapore Airlines har rapporterat rekordresultat.

Investerarna drar öronen åt sig på grund av höga bränslepriser, men även den ekonomiska oron och konsumenternas minskade köpkraft driver på rädslan.

“Du har bränsle, kapacitet och efterfrågan som alla är på väg i fel riktning, vi är lite av kanariefågeln i kolgruvan”, sade Barry Biffle, vd för Frontier Airlines, vid ett branschevenemang förra månaden, berättar FT.

Läs även: Flygkaos: Globala konflikter slår mot flygbolagen Dagens PS