”På tio minuter föll vi 8 000 meter” – dramat i kabinen

Tryckfallet som väcker gamla spöken

Den officiella förklaringen är lika enkel som skrämmande: tryckfall. Planet – en Boeing 737-800 – tvingades dyka snabbt för att passagerarna skulle kunna andas utan syrgasmasker. Det är standardprocedur. Men den mentala effekten på en cabin crew som ska hålla sig lugn – och 191 människor som börjar formulera sina sista ord – den finns det inga manualer för.

Besättningen lyckades styra planet till Kansai International Airport i Osaka, där tekniker väntade vid landning. Ingen skadades fysiskt. Däremot har flera passagerare behövt psykologiskt stöd efteråt.

Minnet av JAL 123 spökar än i dag

I Japan finns fortfarande en kollektiv ångest efter världens värsta singelolycka med passagerarflyg: JAL Flight 123 som kraschade 1985 efter att tryckskrovet havererat. Då dog 520 personer.

Sedan dess är varje avvikelse från tryckstandarden i kabinen på ett japanskt flygplan en nationell angelägenhet. Flygexperter citerade i Japan Times menar att orsaken troligen var en spricka i tryckskrovet eller ett fel i lufttryckssystemet – men utredningen kan ta månader.

Japan Airlines har bett om ursäkt och lovat att samarbeta fullt ut med luftfartsmyndigheterna.

”Vi lever – men vi kommer aldrig glömma”

Passagerarna fick full ersättning – men flera har vittnat om att de inte vågar flyga på ett tag. En av dem sammanfattade känslan till japansk tv:

”Vi lever – men vi kommer aldrig glömma.”

Så vanligt är tryckfall i kabinen

• Cirka 30–40 incidenter rapporteras varje år globalt på passagerarflyg.
• Orsaken är oftast sprickor i skrovet eller fel i lufttryckssystemet.
• Piloter tränas regelbundet för att hantera detta och dyka till säker höjd.

Så skyddar du dig

• Lyssna på säkerhetsgenomgången – ja, verkligen.
• Sätt på syrgasmasken direkt. Du har bara sekunder på dig på hög höjd.
• Håll masken på tills kabinpersonalen säger att det är säkert.
• Vid tryckfall kan temperaturen sjunka snabbt och fönster imma igen – normalt.