Dagens PS
Perfect Weekend

Nya EU-systemet skapar köer – så påverkas du som reser från Sverige

Smuggling av kontanter ska stoppas via ny lag
När EU digitaliserar gränsen – då får du analog kö på köpet.. (Foto: Fredrik Varbjell/NTB-TT)

Det brukade vara enkelt, men sen kom nya EU-systemet. Du flög från Arlanda, gick igenom passkontrollen på några minuter och hann köpa en kaffe innan boarding. Europa fungerade, ungefär som ett väloljat maskineri.

Nu har maskinen fått en uppdatering. Och som alltid när Europa uppdaterar något samtidigt i 29 länder, så uppstår det en viss… fördröjning.

EU-pass? Du är fortfarande VIP

Låt oss börja med det viktigaste: har du svenskt eller annat EU-pass är du i stort sett immun.

Det nya systemet, Entry/Exit System (EES) som vi skrivit om tidigare, gäller bara för resenärer utanför EU. Det är de som ska lämna fingeravtryck och bli fotograferade vid gränsen.

Du går i EU-kön. Den rullar på som vanligt. I teorin.

Läs även: Analys: Bangkok slår rekord – men turisterna förstör festen

Arlanda går snabbt. Det är när du landar som tiden börjar bete sig märkligt.

Problemet: andra människor

Det som däremot förändras är tempot runt dig, skriver BBC Travel.

När icke-EU-resenärer plötsligt tar betydligt längre tid i passkontrollen uppstår köer. Och när köer uppstår i en flygplatsmiljö sprider de sig som dåligt humör i en hotellfrukostmatsal.

Flygplatser som Genève och Lissabon har redan haft väntetider på flera timmar. Systemet pausades till och med i Portugal efter rena haveriet.

Det här påverkar inte dig direkt. Men indirekt kan det bli din nya verklighet.

Läs även: Resexperten: Därför ska du boka flyget nu – innan priserna drar iväg

Arlanda funkar – kontinenten är flaskhalsen

Från Sverige märks det här knappt vid avresa.

Arlanda och Landvetter fungerar ungefär som vanligt. Du passerar säkerhet och eventuell passkontroll utan dramatik.

Men så fort du landar i Europa – särskilt på större flygplatser – är det ett annat spel.

Paris, Amsterdam, Frankfurt. Där blandas alla flöden. Där står du plötsligt bredvid någon som ska registrera sina fingeravtryck för första gången medan kön rör sig i geologisk takt.

Turkiet lovar resenärerna: ”Det är inte krig hos oss”

Turkiet går nu ut och säger det som många i resebranschen vill höra: landet är öppet, hotellen rullar, flygen lyfter och sommaren 2026 är fortfarande till

Den nya tumregeln: glöm gamla tumregler

“Var ute i god tid” räcker inte längre.

Branschen pratar nu om upp till fyra timmars marginal vid resor som involverar större hubbar. Det låter överdrivet tills du står där med en boardingtid som tickar ner och kön som inte rör sig.

Snabba byten? Glöm det.

Den där eleganta 55-minuters-anslutningen i Frankfurt är numera ett hasardspel.

Snabb transfer i London? Det var en annan tid, ett annat Europa. (Foto: Pixabay)

När påverkas du mest?

Vid mellanlandningar i Europa
Det är här risken är störst. Missade anslutningar kommer bli sommarens vanligaste souvenir.

När du reser med någon utan EU-pass
Då spelar det ingen roll vad du har i fickan. Ni sitter i samma system.

Vid högsäsong
Juli och augusti kommer inte bli bättre av det här. Snarare tvärtom.

Ett system som kommer fungera – så småningom

På sikt är det här rätt väg. Digital gränskontroll, bättre översikt, mindre fusk med visumregler.

Men just nu är vi i testfasen. Och i Europa betyder testfas att resenärerna är testpiloter.

Slutsats

Du som reser från Sverige klarar dig bra. Men du reser inte ensam.

Och det är där problemet börjar.

Så boka lite längre byten, sänk tempot och ta med något att läsa.

Europa fungerar fortfarande.

Det tar bara lite längre tid att komma in.

Viggo testar Ethiopian Airways

När kriget i Mellanöstern ställer till det för flygbolag i Gulfregionen öppnas nya möjligheter för andra aktörer. Ett av bolagen som kan tjäna på

Viggo Cavling

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.

Viggo Cavling

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan det tidiga 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.