Att jobba som kabinpersonal är inte bara att hälla kaffe och hålla ordning i gången. Hos Finnair är det också en fråga om millimetrar – på fransarna, naglarna och klackhöjden. Flygbolaget har nämligen ett regelverk för hur deras personal ska se ut, och det skulle få vilken stylist som helst att svettas.
Hårda stilregler hos Finnair: Så långa får fransarna vara i kabinen


Mest läst i kategorin
12 millimeter långa fransar – inte mer
Finnair tillåter lösögonfransar och förlängningar, men bara upp till 12 millimeter. Här finns alltså ingen risk att flygvärdinnan sveper ner taxfreevagnen med ett ögonkast. Nagellack är däremot obligatoriskt, men får gärna vara neutralt eller ljusrosa. Rött går också bra, bara det inte är för mörkt.
Läs även: Reseboom på börsen – här är aktierna som lyfter 2025

Senaste nytt
Skor, strumpor och handskar
Skorna ska vara svarta, max 4,5 centimeters klack under flygning. Till kjol eller klänning måste personalen bära 20 eller 40 denier tunna strumpbyxor. Under start och landning ska dessutom svarta handskar på. James Bond hade varit stolt.
Smycken under kontroll
Smycken är okej – men lagom. Ett par örhängen, max 12 millimeter i diameter. Fyra ringar är tillåtna, men inga peukalosmycken. Klocka eller aktivitetsarmband är okej, men bara i neutral färg. Tattoos? De ska döljas.
Frisyrerna under lupp
Frisyren är minst lika reglerad som handbagaget. Kort hår kan vara utsläppt, men om det når axlarna måste det upp i en stram uppsättning. Ponnytail är tillåten, men bara om den är kortare än 15 centimeter. Annars blir det hårdonut eller klämma.

Även männen granskas i kabinen
Männen får heller inte komma undan. För dem gäller väst, slips och regler för skägglängd, naglar och hår. Neutral makeup är tillåten – Finnair är mer 2025 än 1965.
SAS släpper fram sneakers och tatueringar
Hos konkurrenten SAS blåser det moderniseringsvindar. Sedan 2024 får kabinpersonalen visa tatueringar och bära sneakers. Från 2025 rullas dessutom helt nya könsneutrala uniformer ut, med fokus på hållbarhet och komfort. Ett tydligt avsteg från den traditionella flygbranschkostymen.
Singapore Airlines och Emirates – stilpolis på hög nivå
Jämför man med Asien och Mellanöstern blir skillnaderna tydliga. Singapore Airlines kräver perfekt makeup, exakta hårknutar och har länge använt sin kabinpersonals look som en del av varumärket. Emirates har samma linje – där är röda läppar, strikt uniform och välstruken scarf lika självklart som säkerhetsdemonstrationen.
Brändet framför allt
Enligt Finnair handlar reglerna inte bara om stil. Det är också en säkerhetsfråga: personalen måste kunna agera i en nödsituation, och uniformen måste fungera med skyddsutrustning. Dessutom stärker den enhetliga looken Finnairs nordiska varumärke. Eller som de själva uttrycker det: “Vi vill att personalen ska vara både sig själva – och Finnair.”
Källor: Iltalehti, Aerotime, Femina, SAS Group, Singapore Airlines, Emirates
Läs även: Glöm ålderdomshemmet – nu kan du pensionera dig på en kryssningsbåt

Perfect Weekend Guide: Så olika är stilreglerna i kabinen
Finnair
– Fransförlängning tillåten, men max 12 millimeter
– Nagellack obligatoriskt, neutralt eller ljusrosa – rött bara i lagom nyans
– Svarta skor, max 4,5 centimeters klack
– Hår längre än axlarna måste sättas upp
– Smycken okej men minimalistiskt, tatueringar ska döljas

SAS
– Sneakers till uniformen är tillåtna sedan 2024
– Synliga tatueringar accepterade
– Nya uniformer från 2025: könsneutrala och hållbara
– Komfort och inkludering lika viktigt som stil
– Fokus på nordisk modernitet snarare än strikt glamour

Singapore Airlines regler i kabinen
– Strikt sminkpolicy: röda läppar, neutral ögonskugga
– Håret måste sättas upp i en exakt knut
– Uniformen, “Singapore Girl”-dräkten, är en del av varumärket
– Ingen synlig tatuering tillåts
– Smycken minimala, inga avvikelser accepteras
Emirates i kabinen
– Röd läppstiftston obligatorisk
– Vit scarf bärs alltid, perfekt vikt
– Uniformen ska alltid vara nypressad och ren
– Smycken små och diskreta
– Frisyrer strikt reglerade, inga utsvävningar tillåtna

Ett Hem i Stockholm: så blev 12 rum till 24 och vinstmaskin
Ett Hem i Stockholm har vuxit från 12 till 24 rum – och från exklusivt townhouse till en av stadens mest lönsamma lyxhotell.

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan tidigt 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.

Viggo Cavling har skrivit om det goda livet sedan tidigt 90-talet. Först i den egna konsttidningen Beckerell, sedan följde Nöjesguiden, Dagens Nyheter, Resume, Svenska Dagbladet, Travel News och RES, bland annat. Allt enligt devisen gör man mycket får man mycket gjort. Gör man lite händer ingenting.