EU-toppar åker privatjets som aldrig förr. Det har skett en 50-procentig ökning på sistone.
EU-toppar lyxåker privatjets – enorm ökning
Hålla nere kostnaderna eller tänka på klimatet?
Knappast för många EU-toppar som fortsätter att gasa på i användandet av privatjets.
Stor trend med privatjets
Det är en trend som har pågått ett tag i andra delar av världen som Kina, Latinamerika och USA.
Donald Trumps valseger gav exempelvis privatjets-industrin rejält med luft under vingarna i USA.
Nu kommer nya siffror som visar att industrin även blomstrar inom EU, berättar Politico.
Enorm ökning
Det är ingen liten ökning vi talar om utan med hela 50 procent, jämfört med 2021.
EU planerar nämligen att öppna plånboken rejält under de kommande fyra åren – där unionen ska satsa 16 miljoner euro på att låta sina höga tjänstemän flyga privat.
Då får det kosta, vilket den högre räkningen på 5 miljarder euro tydligt visar.
Privatjets är en självklarhet
Att flyga privatjet är en självklarhet för många EU-toppar, de ska ta sig till möten i olika länder på nolltid.
Och kostnaden, motsvarande drygt 170 miljoner kronor framöver, kommer ”helt eller delvis finansierat med EU-medel” enligt den senaste kostnadsanalysen.
Kostnaderna för att flyga privatjet, med bland annat högre bränslekostnader, har stigit på sistone, vilket naturligtvis leder till att ökningen blir så mycket högre.
Stor kritik mot utsläppen
Samtidigt väller kritiken in från olika håll, som bland annat säger att EU-toppar minsann kan sätta sig på snabbtåg som är smidiga över stora delar av Europa, och samtidigt betydligt miljövänligare än privatjets.
”Att öka utgifterna för privata jetplan för högt uppsatta tjänstemän i tider av ekonomiska åtstramningar och klimatkris är inte bara skandalöst utan också oansvarigt”, säger Tilly Metz, som tillhör den gröna gruppen i Europaparlamentet.
Enligt henne behöver ingen flyga med privatjets – ”för utlandsresor kan kommersiella flyg enkelt användas”.
EU står på sig
Men EU står på sig, viktiga personer måste kunna ta en privatjet vid behov, utan att känna ångest för sådana beslut.
”Det bredare geopolitiska sammanhanget och den ökade volatiliteten i internationella angelägenheter, kan generera fler resebehov med kort varsel”, klargör en talesperson för EU-kommissionen.
Läs även:
Högtflygande planer och nya andelar för privatjets. Dagens PS
