När självgodheten slår till – och får rätt

SD vill ha svar – och SVT duckar

Vad har hänt sedan dess?
Jo, SD har försökt få SVT:s högsta ledning till kulturutskottet för att få svar på varför Ann Lagercrantz äkta make, den ljuvlige författaren David Lagercrantz, har fått en kostnadsfri semesterresa till Alperna med SVT-programledaren Christopher Garplind.

Det är alltså vi skattebetalare som betalat resan. Jag har sett programmet och det är det sämsta jag sett på många år.

SD undrar också om fulklippning av inslag om Donald Trump och ja, kanske om ett AI-producerat inslag i Agenda.
Fullt rimliga frågor tycker jag, men de får förstås inte stöd av Åsa Barsness, HR- och kommunikationsdirektör på SVT. Hon skriver i en officiell bulletin: “Det är anmärkningsvärt att en kulturpolitisk talesperson påstår att SVT Nyheter driver desinformation och vill kalla SVT:s ledning till kulturutskottet för att stå till svars för en enskild publicering.”

Det var många av mina gamla vänner på vänsterkanten som tolkade min förra krönika som att jag ville att Richard Jomshof skulle bli ny kulturminister och styra det statliga medieföretaget.
Jag vill inte detta, men jag är övertygad om att Jomshof eller någon i hans parti snart är kulturminister och då gör allt för att tukta de statligt anställda murvlarna med piska. (Jomshof, som är gammal lärare, vet att morot inte är effektivt.)

Och då kommer jag, mina vänner, att gå till min kommersiella KPI-styrda arbetsgivare med väldigt lätta steg.

SVT – sekten som inte vill tala om pussar

SVT är inte ett vanligt företag, det är en sekt med 5,5 miljarder i årsbudget och programledare som fungerar som präster, tycker Perfect Weekends redaktör Viggo Cavling.

Brommaflyg – facit är här

Jag har också skrivit en text om det totalt vansinniga i att starta ett litet flygbolag i Sverige.
Nu har facit från Brommaflygs första tid i luften kommit.

Här är en liten sammanfattning som bygger på en utmärkt artikel i Expressen:
Det nya flygbolaget Brommaflyg har fått en skakig start på linjen mellan Visby och Bromma. Beläggningen har varierat kraftigt – från runt sjuttio procent till en avgång där bara en enda passagerare fanns ombord. Vd Henrik Svensson ringde själv upp resenären, som enligt honom var helnöjd med den unika flygupplevelsen.

Bolaget har dessutom tvingats byta flygplan fyra gånger på fyra veckor efter leveransstrul och tekniska problem. Svensson säger att den tröga starten var väntad och jämför med busstrafik: linjen måste gå innan folk börjar resa. För att pressa priser och få planet att lyfta oftare undersöker Brommaflyg nu fler möjliga destinationer.

Min gissning är att flygbolaget blöder pengar som en stucken gris och att möjligheterna att stoppa detta är minimala.
Som jag skrev för några veckor sedan: “Den viktigaste förklaringen till min hårda profetia är bristen på flygplan i världen. Tänk att du skulle starta en restaurang. Att köpa in basvaran mat är lätt. När det kommer till flygbolag är det svårt. Visst finns det en massa flygplan, men de är ofta gamla, vilket innebär att de ofta går sönder och drar en massa bränsle.”

Följaktligen råder jag nu än en gång Brommaflyg att stanna på marken och göra något vettigare med sina pengar än att starta en flyglinje mellan en glest befolkad ö och fastlandet.
Detta är och förblir statens uppgift.

Därför är det här en usel krönikeform

Varför är då detta den absolut värsta formen av krönika?
Jo, för att det är en vad-var-det-jag-sa-krönika. Självgodheten är den absolut lägsta formen av godhet. Dock fullständigt underbar när man väl producerar den. Jag hoppas att din läsning inte var alltför plågsam.

Vi hörs snart igen.

Viggos krönika: Därför är Gotlands nya flygbolag dömt att misslyckas

Gotland kokar av frustration över dyra färjor, ännu dyrare flyg och SAS monopol på vägen till fastlandet.