Ny statistik visar att elbilarna har svårare att klara besiktningen än fossildrivna fordon. Upp till hälften av vissa modeller underkänns direkt.
Varning: Hälften av elbilarna underkänns på besiktningen
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 07 okt. 2025Publicerad: 07 okt. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Elbilar blir allt vanligare på de nordiska vägarna och förväntas snart dominera nybilsförsäljningen.
Trots den ökande populariteten visar officiell statistik från den finska transportmyndigheten Traficom att elbilar oftare underkänns vid den obligatoriska besiktningen än bensin-, diesel- och hybridbilar av samma ålder.
Statistiken avslöjar ett tydligt problem och pekar ut en specifik tillverkare som särskilt bristfällig, skriver Yle.
Den tunga sanningen om elbilar i besiktningen
Jämfört med bilar som drivs av förbränningsmotorer har elbilar en anmärkningsvärt högre underkännandefrekvens vid besiktning i Finland.
Av alla fyra år gamla elbilar som genomgick sin första besiktning förra året fick 16 procent anmärkningar som krävde efterkontroll. Detta kan jämföras med endast fem procent för bensinbilar och elva procent för dieselbilar i samma åldersgrupp.
Även hybrider tenderar generellt att klara besiktningen bättre än rena elbilar.
Orsaken till den högre andelen underkända elbilar, enligt bilinspektörerna, ligger ofta i fordonens konstruktion.
EU:s nya plan – för att rädda fordonsindustrin
EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen har klargjort att framtiden för Europas bilindustri nu vilar på en ny teknologisk strategi. Med ett
ANNONS
Många elbilar, särskilt de tidiga modellerna, byggdes på plattformar som inte till fullo är anpassade för att bära den extra vikten från batteripaketet. Detta leder till ökat slitage på underredeskomponenter som hjulupphängning och länkarmar.
Traficom konstaterar att glapp i underredskonstruktioner är en vanlig anledning till att elbilar inte blir godkända vid besiktningen.
ANNONS
Senaste nytt
Tesla sticker ut i statistiken
Siffrorna visar att en bilmärkestillverkare står för en oproportionerligt stor del av de underkända elbilarna: Tesla.
Deras Model 3 hade en underkännandefrekvens på nästan hälften, hela 49 procent, vid den första besiktningen under fjolåret.
Även de större modellerna Model S och Model X hade höga siffror, med 16 procent respektive 14 procent underkända. B
land de fem sämsta bilarna återfinns också Renault Zoe (19 procent) och Porsche Taycan (12 procent).
Vändningen: Biltillverkaren slog sitt eget historiska rekord
Biltillverkaren har rest sig efter en trög start. Med ett nytt historiskt leveransrekord och nästan en halv miljon bilar är vändningen ett faktum. Trots
Dessa siffror sätter en spotlight på kvalitetsproblem som inte bara har uppmärksammats i Finland. Även i grannländerna som Danmark och hos oss i Sverige har Tesla, i synnerhet Model 3, visat sig prestera sämst i besiktningsstatistiken jämfört med konkurrenterna.
ANNONS
Besiktningskatastrof: Populär bilmodell får underkänt igen. Dagens PS
Andra tillverkare lyckas bättre
Långt ifrån alla elbilar har dock dessa problem. Flera modeller klarar besiktningen med utmärkta resultat.
De elbilar som presterade bäst, med en underkännandefrekvens på endast fyra procent, var Kia Niro, Volvo XC40, Volkswagen Golf och Hyundai Ioniq.
Detta visar att det är fullt möjligt att konstruera elbilar som klarar besiktningskraven på samma nivå som bilar med förbränningsmotorer.
Även om de fossildrivna bilarna generellt sett har en lägre underkännandefrekvens, finns det stora skillnader även där. Bensinbilar varierade från 24 procent för Dacia Duster till noll procent för Audi Q2.
Laddhybrider låg i spannet från 13 procent för Skoda Superb till endast en procent för BMW 2-serie.
Utsläppsfusket drar med sig nära 8 miljoner bilägare
Ett tyskt domstolsbeslut har ogiltigförklarat KBA:s godkännande av termofönster i VW-dieslar. Nära 8 miljoner bilar kan nu behöva åtgärdas. Ett nytt
Missa inte:
ANNONS
Äldre dricker allt mer alkohol: “Oroväckande”. News 55
Hur ska Sverige locka fler internationella talanger? Realtid
Prischock på Tesla: Model Y kan bli 167 500 kr dyrare. E55
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Laddhybrid-kampanj hos Volkswagen
Elektrifiera vardagen med upp till 12 mils färd helt på el. Välj en SWE Edition fullpackad med utrustning till ett förmånligt pris och lågt förmånsvärde.
Se alla kampanjmodeller här!
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS