Tyska konkurrensmyndigheten har bötfällt däckimportören Maxxis och två tyska däckgrossister på sammanlagt 11,9 miljoner euro, runt 130 miljoner kronor. Liknande fall finns även i Sverige.
Så har däckhandlare manipulerat priserna – får miljonböter
Företagen har begränsat den fria prissättningen på däckmärkena Maxxis och CST i den tyska grossisthandeln, enligt myndighetens beslut den 21 juli.
Ärendet visar hur priser i bilbranschen kan styras i led som köparen aldrig ser, ett problem som återkommer när privatpersoner ska genomskåda en bilhandlare.
Fast marginal per sålt däck
Maxxis är ensamimportör i Tyskland för taiwanesiska Cheng Shin Rubber, som tillverkar märkena Maxxis och CST.
Vid årsskiftet 2015/2016 slöt Maxxis marginalgarantiavtal med grossisterna Berlin Tyre och Reifen Müller. Avtalen garanterade grossisterna en bestämd marginal på varje sålt däck. Motprestationen var att de inte skulle gå först med prissänkningar, utan sälja defensivt.
Liknande avtal tecknades senare med ytterligare nio grossister, enligt konkurrensmyndigheten Bundeskartellamt.
Priserna bevakades på plattformen Tyre24
Maxxis skickade samtidigt ut rekommenderade priser, följde vilka priser grossisterna faktiskt tog ut och kontaktade dem när priserna bedömdes som för låga.
Bevakningen var möjlig eftersom ett företag under perioden kunde vara registrerat både som säljare och köpare på handelsplattformen Tyre24. Med ett köparkonto kunde Maxxis se säljare, lagersaldon och priser för varje däck.
Maxxis avslutade prisbevakningen och sade upp de kvarvarande avtalen i juli 2024. Böterna har ännu inte vunnit laga kraft och kan överklagas till domstol i Düsseldorf.
Liknande fall har prövats i Sverige
Ett liknande fall i närtid finns här i Sverige också. Konkurrensverket beslutade i december 2023 att badrumsbolaget Tapwell skulle betala 16,9 miljoner kronor i konkurrensskadeavgift.
Bolaget hade satt lägstapriser för återförsäljarnas försäljning på nätet och kontrollerat att de följdes, enligt Konkurrensverket. Beslutet fastställdes av Patent- och marknadsdomstolen i mars 2025.
För den som köper däck är den här typen av upplägg svår att upptäcka. Priserna ser rimliga ut just för att flera säljare ligger på samma nivå.
En röd flagga att notera är när oberoende återförsäljare som säljer samma produkt aldrig underbjuder varandra över längre tid.
Läs även: Skrotbil såldes vidare för 82 000 – så genomskådar du bilhandlare
Läs även: Nio personer döms efter att 50 miljoner kronor tvättades hos SEB
